今朝は６時に目が覚め
ごそごそと準備し６時３０分に出発
行き先は３ヶ月？ぶりの大正洞Pへ
下関郊外～美祢＆秋芳洞付近までは寒い
カルストロードから登ると一気に暖かくなるも・・・
大正洞Pに下りると寒い始末。。。
ここで会う、知った顔のＢＩＧ１乗りの方と１時間ばかり話をして
さぁ帰って小月の海上自衛隊祭にでも行こうと
エンジンをかけようとすると・・・
キュル キュル キュル キュル キュル
キュル キュル キュル キュル キュル
キュル キュル キュル キュル キュル
キュン。。。。
補充電で誤魔化してきたバッテリーがダメになったようで（ｗ
この時に思ったのが
長野行き断念は
正解だったヽ( ´ー`)ﾉﾌｯ
自慢ではありませんが押しがけで
容易に始動できる御利口なエンジンではありません
キックペダルは持ち合わせてないし
さぁどうする？って考えて
菊川の某ガレージオーナーに電話するも
Ｚ２に付けているバッテリーは寸法違いの別の車両用を搭載ということで断念
そうだ～！
高い年会費払っているＪＡＦに依頼しようと
＃８１３９へドキドキしながら
シエンタを買った時に入会して
１１年目にして初めての電話になります
嫁へはバッテリートラブルで帰宅時間が遅くなると連絡し
日向で暖をとっていて私の電話を聞いていた近くに居た方々が
「押しがけしようか？」
「ダイナモ故障？」
「レギュレターパンク？」
と声掛けてくれるものの
すんなり掛からないエンジンなんで皆さんの手を煩わすのも・・・
せっかくなんで初めてＪＡＦ利用してみることにしますと
ロードサービスカーが到着するまで数人の方々と談笑
トラブルの症状と現在地を伝えて待つこと４０分くらい
ＪＡＦの方ではなく提携の自動車整備会社の方が
エンジン始動のためわざわざ萩市から（ほんとすみません）
サービスの方が到着してジャンプスターターで
始動させようとする時には１０名くらいの方がＦＸを囲んで見物
ＴＨＥ 注意喚起のための人柱役
無事エンジン始動し（当たり前ｗ）
サービスの方にも
「道中エンジン切ってしまうと
再始動できないでしょうからお気をつけて」と言われ
支払いが無いから気持ちだけでもと缶コーヒーを渡し
大正洞Ｐから自宅まで寄り道せずに無事帰宅
バッテリーが弱ってるの知ってて
補充電でごまかしていたツケですな（爆）
さぁバッテリー選定どうするかな？って思いながら
帰宅後に再始動できるかセルを回したら
キュル キュル ヴォン！
もうこいつが使えるとは信じません
２００９年１０月から５年間お疲れ様でした
コレだけ持てば大往生？？ Posted at 2014/10/19 18:12:01 |
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