空冷内燃機関には最適な気温
金掛けて皮下脂肪をまとった乗り手には少し肌寒い程度
５月以来の壇之浦へ
自宅を出発しスグの交差点でハンドルに違和感
とりあえず高速に乗る前にセルフスタンドに寄って
エアーを入れようとすると…
エアーチャックがこのタイプで…
ホイールのスポークに当たってエアが入れられない
手持のＴ字のモノに付け替えようとしたら
エアーカプラーをビニテでグルグル巻に固定されてて
仕方なく別の有人スタンドに行き
エアーチェックさせて下さいと断りを入れ
空気圧を確認すると前後とも１．５以下
そりゃあ左折時にフロントからスコーンと転けそうになったり
直進時もフラフラして危なかった訳でしてん(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
下関から高速に乗ると後方から宇部の大将氏が
手を振り合図して壇之浦ＰＡへ下りると
路面が所々濡れていていました
雨降っていたんでしょう
ウチを出る時に南の空を見たら黒い雲がかかってましたので
角Ｚ乗りの雨男、降られなくてヨカッタ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
お久しぶりですの挨拶をして周り
月末のロンツーのお誘いを受けているのですが
行けるかどうか現時点では未定
念の為に２組３名の其々の行程だけ確認
さて月末に予定されてる工事の工程次第では…
土曜午後から日曜日フル…もしくは月曜日明け方迄の
弾丸ロングツーリングに出かけるかも？
Posted at 2023/10/15 16:56:57 |
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空冷内燃機関には最適な気温
