ほゆきのブログ一覧

昨日の土曜日は急遽出勤

とりあえず…まぁその…

アフターフォローってやつ

立場上職人連中のまとめ役だから仕方ない

単独作業だったので気は遣わなくて良かったものの

時間的にはのんびりできない内容

窮屈な場所で無理な姿勢での作業で

終盤は腰が悲鳴をあげましたが

納得する仕上がりに近づけておいた


もうひとつ納得行く形にしたいものが社用車の棚

平日の業務終了後では気力も思考力もないので

日曜日に家でゆっくり作業したいからと言って借りて帰ってきた

もちろん要りそうな材料も車と一緒に持ち帰り


んで、目覚めたのは１０時前

筋肉痛と関節はギシギシで作業できんのか？状態ですが…

やらねばならない作業なので身体にむち打ち

時計替わりのＦＭ聴きながら作業開始

やっぱり脳がＯＦＦモードで

採寸間違い

計算間違い

下穴径間違い

ミス連発緊張感ゼロ（笑）

いつものワタシではない状態

とまあノロノロ運転でスローペース

それに加えて話好きの近所のおいさんが近寄ってきて

ずっと話しかけてきて、手が進まない(；・∀・)

昼飯当番だったのでそれを口実に家に入り

午後からはペースを(´∀｀∩)↑age↑て黙々と



天板を設置し、飛出し防止の荷縛りゴムを付け

中段の背板と、飛出し防止の荷縛りゴムを付け

丈夫で愛用してるリングスターの工具箱が

昨日Amaz●nから届いていたので

用途別に収納配置換えをしたり

ついでに工具の手入れをしたり

ビフォー(天板なし)



アフター(天板有り、リングスター３連箱)



リングスターの工具箱３個とハイコーキのシステムケースが

棚の幅にシンデレラフィットして自分でも感動

使ってない腰道具の工具差しを棚側面の収納用に流用したり



一段落したところでＦＸを引っ張り出して火入れ

近所の試走コースを２０キロばかり走ってる途中に

オドメーターが



まだまだ一緒に走りますよ

といっても５キロ以上乗ったのは今年初？？

なかなか乗ってやれないのがね心苦しい(;´д｀)ﾄﾎﾎ…ｽﾏﾇ

社用車改造計画第３弾

写真みたいな車種専用のラックならな良いモノが組めそうですが

とりあえず荷室に広がる工具箱やカバンを重ねたいだけなので

倉庫の片隅で埃を被っていたアルミフレームがあったので

後部座席の背もたれ部の幅で収納棚を作成

材料の関係で中段しか作れていませんが

時間が取れれば天板部も作ろうと考え中

とりあえず車体には固定していません

下段底部に長手方向にフラットバーを渡して

重い工具箱を乗せて転倒防止用に重り替わりに

中段には軽量な工具入れバック２個用



荷室後部を広く使用する場合と



助手席を倒して長尺物を載せる場合と

車体に固定してないのは

２パターンを使い分けできればなと考えた結果

どちらにせよ長距離走るわけでも高速道路走るわけでもないので

数日使ってみて仕様変更等あればまた改良しようかな？

社用車改造計画第二弾

納車に間に合わなかった

ダイハツ純正ルーフキャリアを

本日仕事な合間に購入店にて取り付けてもらいました



たまたま購入店の工場長が

部品屋時代に頻繁に注文やら見積依頼を

もらっていた当時別店舗のサービスフロント

配達で出向くことが無かったので

顔は覚えてもらえてなかったのですが

声ですぐに思い出してもらえて

取付待ち時間の間、思い出話に花が咲いていました


昨日は別の中古車販売店の前を通りかかった時に

これまたワタシ指名で見積や注文を頂いていたメカニックさんが

駐車場で洗車していたので帰路突撃訪問して

７年ぶりの対面再会したりと

ここ最近は昔の仕事上のツテから厳選して

個人的な交友関係を広げようとしている

友達が少ないワタシヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ

社用車改造計画第一弾

休憩時間に倉庫内を物色し使えそうなものを集めて

６ミリの寸切りボルトは近所の資材問屋に買いに行き

作業は１人で色々考えながら楽しんでやりたい派

業務終了１７時から１人で作業開始（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

天井内張を支えている部品から６ミリ寸切りボルトをぶら下げ

現場で余ったアングルをカットしレベルを出してＷナットで固定

前席頭上、後席頭上、荷室後部、３箇所に桁を作り

前後方向のブレ止めは倉庫に余っていた塩ビパイプを利用

漢字の「日」になるように組みインシュロックでがっちり固定

そもそもトラバー等軽い長尺物用置き場としか考えていないので

これくらいで大丈夫（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

数日様子見してナットが緩んでいたらネジロック塗ります

前の会社のハイエースの棚も拘って作ったよなぁ〜





軽バンには要らないかな？と思っていましたが

強度を保ちつつ軽量な棚を作ろうと進路変更

めぼしい材料も倉庫に多数転がってはいますが

使い勝手の良い仕様にしたいので

頭の中の設計図はまだまとまりきれていない現状(；・∀・)

新型のハイゼットカーゴ

会社には軽トラとユニック車ばかり

ばってん経験上１台は箱バンがあったほうがヨカと

以前から会社には提案していました…

ワタシ、今年の始めから昇進して

自分の現場仕事しながら他班の進捗も把握しだして

単独行動が多くなり、即戦力の新入社員も加わり

なおさら人員配置的に車の台数が少なくなり

それではという事で

私管理の車として本日めでたく納車（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


お祓いに行ってもらった後、午後から正式に鍵を受け取り

工具箱やら荷物やら積み替えてたら楽しいってなんのwww

初給油にバイパス走ったら…

ＣＶＴだから軽トラより静かやね(軽トラは全部ＭＴ車)

新しい車はヨカネ(・∀・)ｲｲﾈ!!

会社が気を効かせてハイルーフにしてくれたと思っていたら…

サイト見たら全車標準がハイルーフっぽい

軽自動車特有の頭上の圧迫感が無いのでヨカバイ( ・∀・)ｲｲ!!

個人的には頭上の収納と後部座席格納したら

ほぼ真っ平らになるのがめっちゃお気に入り(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

初見前後バンパーが黒樹脂だったので違和感ありましたが

見慣れてくるとワンポイントで逆に引き締まって見えてヨカ(≧∇≦)b

純正ルーフキャリア品薄状態で納車に間に合ってませんが

来週辺りには取付できるだろうとの事で楽しみ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

昨年末に借りたタントのスバル版といい

今日からの相棒のハイゼットといい

今の軽自動車も軽貨物も侮れませんなぁ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

大事にのらんとイカンねぇ〜

相棒！安全運転で行くぜ！ヨシ(m9^-')ﾋﾞｼｯ