マダオオートのブログ一覧

年始に体調を崩してから２週間

多分生まれて初めてですよ

予防接種は学校で打ったのと、子供がいた時期に１度だけ

かかったことがなかったから、そんなに気にしていなかったんですが、ついにきましたね

何型がどうなのかとかよくわからないけど、先生が「Ａ型ですね、（検査の結果）出ちゃいました」と言っていたので
しかも熱が下がっても２日くらいは感染力が落ちないらしい
何日休めばいいんだ？？

バイク通勤のオレにとって、こういうタイミングで積雪による交通麻痺がおきているのはいいんだか悪いんだか…


もしかして年始のあれはこのＡ型の予兆だったの？


Ｚ君のパワーウインドウの修理のために購入した３２タイプＭのモーター
モーター単体なら流用できそうで試しに買ってみたものの、タイミングが合わなくて熟成中

マダオ号はスイングアームで行き詰まり

アドレス弐号機は現在Ｙオクに出品中です







とりあえず静養します
お大事に

オレ

新年早々体調を崩して２日間仕事を休んでおります

いま流行っている風邪の症状で、熱はそれほどでなくて、お腹がＰＰになります
１時間に２回ペースでＰＰ
もう何も出ないのにＰＰ

昨日午前中に病院に行って、真っ黒けに日焼けした先生を見るやいなや
「こいつ海外逃亡したな」
野生の勘が働いちゃう

美人薬剤師のおねいさんから薬をもらうとき、すごくいい匂いがして、抱きしめたくなっちゃう
野生の…何かが働いちゃう(笑)


そんなこんなで？？？現在もＰＰ
薬飲んでるのに…
体調管理のやり方忘れたポイ？？


体調不良なのは自分だけでなくアドレス君のほうはオペが必要でした
カバーを外してみるとプーリーフェイス？（シーブ？て言うんですか？）が、ガタガタに
締め付けたはずの逆ネジが完全に緩んでいましたＰＰ
回転方向を考えると、エンジンが回るとどんどん緩みます
緩みきってカバーのところで止まり、クランクがロックしたようでした







フェイスを見ると…






クランクシャフトのスプラインが噛むところの溝が見事に亡くなってました

考えられる原因は
１．こないだウェイトローラーやったときちゃんと締めなかった
２．俺が悪い
３．以下省略

はぁ痛恨の作業ミス

確かに締めたとき
これで締まってんのかなぁ？？
とか疑問に思いながら組み付けてました



でも、焼き付きじゃなくて良かったですよホント
一応エンジンはかかるけど…
コンロッドとか曲がって圧縮でてなかったらエンジン交換しますよ
クランク交換となるとそれこそ大事になるようなので


で



とりいそいで通勤の足が欲しかったのでYオクで同型のアドレスを先走り落札しちゃいました
同型と言っても細かく分類すると一部変更があったものみたいです
ＣＥ11Ａのシャッターキー付きのマフラーガードはメッキになってます
シャッターキーは社外のシリンダーキットにＰＰ交換されていましたが
ミラーはすり抜け用でしょうか、ちっさいのが付いていて、後ろが全く見えません
ミラーだけ移植して、しばらくは弐号機を使わせてもらいます

壱号機の部品は来週末に揃うみたいですが（フェイス以外にも駆動系を一新しますので）自賠の関係で長期休暇をとってもらいます

どっちかを部品取りにするか、頃合をみて丸ごと出品するかも




とにもかくにも、今年はスタートからつまずいてますがのんびりとお付き合いをお願いします


ＰＰ
ＰＳブログカテゴリーを付けてみました

メリークリ○○ス
*＜(*￣▽￣)ノ☆;:*:;☆






素敵なイブを過ごされた方
よかったですねー
懸賞で当たった横浜ロイヤルウィング船上ディナーに彼女を誘ってプロポーズしてください







昨日の朝の出来事
いつものように目覚まし時計が鳴り終わる頃にようやく起きだし、眠気と怠さとヤル気のなさが布団とお友達になって、時間ギリギリに出勤したわけです

あこれいつものことなんですが

でもって、調子の悪いアドＶ君にまたがりいざ出陣なわけです
およそ１kmほど走行すると

ウィ〜ン

(ﾒ・ん・)？

一旦スロットルを戻してアイドリング

いつもどおり調子は良くないが一応アイドリングは落ち着いている
空ブカシもさして変な感じはしない
再出発

ウィ〜〜〜ンプス

あれ？エンストした

あこれ前にジョグで同じ現象があったなぁ
確かエンジン焼き付き…
セルまわらないしキックは…ペダルがないから確認できないし

チッなんだよ逝っちまったのかよ
マダオ計画でフレームとスイングアーム買ったとたんにこれかよ

仕方ないから会社に予告遅刻ＴＥＬ
アドV君を放置してタクシーも考えたけどまだ１kmくらいしか走ってないから押して戻ることに
でもってパワーウィンドウの下がらないＺ君で出勤
会社には車を置く場所がないのは重々承知していたので、近くのコインパに
３０分１００円
帰る頃には２２００円か、痛い出費？

およそ２０分の遅刻

事情を説明したら、大掃除で出てきたボロチャリを上司が貸してくれましたクリスマスなのに貸してくれました

有り難や有り難や

仕事の後でボロチャリをメンテ（ペダルの軸がグラグラしててもうどうにもならん）して
Ｚ３２の２シーターに積み込み
タイヤ４本積めないのにチャリ積み込み
油挿したばかりなのに新聞もひかずに積み込み
クリスマスイブにひと気のない暗がりで車にボロチャリを積み込み
どろb（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ


帰宅後早速中古エンジンを探すべくＹオク様にダイブ
載せ換え自体は１日もあれば終わるんだけどまんどくせ
しかも１日かかるとなると作業は日曜限定
ぶっちゃけそんな悠長なこといってらんねし
中古車体でも買っちまうか？的な



マダオ計画は少し延期になります

最近運転席側の窓が閉まったまま動かなくなりました


原因はいろいろ考えられます


1.スイッチ不良
2.アンプ不良
3.モーター不良
4.レギュレータ不良
5.どっか断線
6.気合が足りない
7.オレが悪い


症状はこうです


1.窓を閉めるスイッチを押す
2.窓が閉まる
3.上まで閉まりきる
4.ガリガリガリ
5.窓が動かない
6.スイッチを押すと内張りのなかでカチカチとリレーの作動音っぽい音がする
7.でも動かない
8.開いたままじゃなくてよかったと自分に言い聞かせる


昨日内張りをはいで点検してみました

モーターまでは正常に電気が来ています

モーター不良に決定！



新品は製廃のようなので中古が見つかるまで気長に探します

でも日産のことだから？他車種用でも使えるのありそうな感じもするのですが


Ｚ３２ではよく壊れる部品とききました
あのでかい窓ガラスを動かすには小さすぎるとか
でもすでに製廃って…

おはようございます

最近不規則な生活が続いてます
１年で６kgデブりました
年齢的に中年太りと言われそうです

ドーナツウェスト

年末を迎え皆さん忙しいことと思いますが、暴飲暴食の正月を前にしっかりと体調を整えておきましょう


さて、先日のスタートでポチポチしちゃったわけですが、また新たにポチっとなしちゃいました



ところでどうなんでしょう？
私、バイクに関してはズベの素人なんですが、こういった工作モノが大好きで、いろんな妄想が頭のなかで渦巻きトグロ巻き手ぐすね引いて悪魔の囁きとなってポチポチやってしまうのです

まるでダメな男
通称マダオ

ネタばらしします

まだどちらも届いていませんが、購入したのは

アプリリアＲＳ５０　片持ちスイングアーム
アプリリアＲＳ５０　リアハブ
ホンダＮＳＲ５０（後期）　フレーム

です
まだ骨格です

心臓に何をあたえるか妄想中

おとなしくNSR50
いやNSR80
定番のAPE100

大加工してもフレーム強度を失うほどの加工はしたくないので

ムリポVT250
ありえないNSR250
お前はアホかCBR250

しかし検索していくうちに見つけました

どっかホンダCBR125
どっかホンダCBR150

４st単気筒でサイズ的に収まりそうな予感
現物を見てみないとわかりませんし、なにしろタマが無いオカマちゃんです


そもそもまだNチビのフレームにも会っていないのに心臓の心配？

でもこれだけは絶対に決めています


外観はドカ１０９８になるように目指してサイズをNチビにカラーは金メッキ風


ガンダム好きならわかると思いますが、百式とかアカツキとか、あんな感じにしてみたいんですよ





別に速さは求めていないんです
ただ、見てくれが目立つのでショボイ仕様はちょっと…
いろんなとこに手が入ってますよって感じで見た目が金！

どこかのメッキ加工屋さんでバイク（ニンジャ２５０だったかな？）まるまる一台メッキにした方がおられました

コンビニにとめると人だかりができるとか…

一般道で光モノを付けていないのにやたらと輝く金色の…ちっこいバイク！？



今日は天気もいいので、妄想日和です


アカツキ１０９８mini


完成まで何年かかることだろう…