現行型(R56)です。 インプレッサとの入れ替えで購入。 何故か鑑定書付きです(笑) 乗り味は、まんまゴーカート。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年03月29日
H12年式Vエディション。 シートと幌が本革になってます。 普通に通勤仕様(笑)なので、基本的にノーマル。 フルノーマルではないけど(*^_^*) ホイール 社外16インチ TRD製 サスペンションメンバーブレースキット トヨタ純正 デタッチャブルハードトップ BRIDE製 フルバケ(ジータ2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月12日
弟から譲渡されたモンキー。 正確には時計と交換(笑) 曰くありまくりで。フレームは既に社外品。 その為、形式もZ50にあらず。 当初、遠心クラッチの3速ミッションだったけど、 80ccへボアアップした気に、 強化クラッチと共に普通のクラッチへ。 12年4月売却しました
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月15日
VFR800ABS。2006年の国内仕様モデル。 VTEC機構付のホンダご自慢のスポーツツアラー。 6800回転から2→4バルブに変わって、エンジン音が露骨に変わるので、面白いっす。 乗りやすくて良いバイクだけど…燃費と、股下にV型エンジンがあるので、非常に熱い! 夏は地獄です。プチ脱水症状にか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月13日
車じゃないけど。 ヤマハ・YZF-R1(イタリア仕様) 2001年モデル。 限定解除して始めて乗ったバイク。 走ってよし、燃費よし。 高速巡航で、リッター26km走った時はビビったけど。 写真じゃわからんけど、 Nプロジェクト製 カーボンタンクプロテクター Nプロジェクト製 トップブリッジプロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月12日
ODO20,000km間近です。 フルノーマル。 ノーマルでも充分でした。 2010/3/20、売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月28日