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takashi@Z33のブログ一覧

2009年04月28日 イイね!

●お聞きしたいのですが・・・?

パワステフルードのリザーブタンクの場所が分かりません・・・。

すみません、誰か分かる方がいらしたら教えて下さい。

宜しくお願い致します。

エンジンルーム見回しても見つからなくて・・・。
Posted at 2009/04/28 14:39:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | Kei | クルマ
2009年04月28日 イイね!

●ATF&ATオイルパン交換完了!

●ATF&ATオイルパン交換完了!・ATF
・オイルパン
・オイルフィルター

の交換が完了致しました~^^
風は出る前に作業を完了させなくてはと思い急いでしました^^;

交換直後にも関わらずかなり、変速ショックも改善されました。
しかし、変速のダイレクト感は向上しているという不思議な感覚です。
ちょっと20km程走ったのですが走れば走る程フィーリングが良くなってきます。

さすが、防衛庁御用達のオイルですね!
このオイルは軍事レベルです!

この感覚はかなり自分的には満足しています!

今後、ATFを交換しようと思っている方!

是非、『NAPRO AT』をお薦め致します!!

母親のヴィッツのATFには試しに『REDLINE ATF』を入れてみました。
鈍感な母親でも交換したのがはっきり分かったみたいです。
予算的には『REDLINE ATF』も良いかと思います。

純正も良いけどNAPROもね^^
Posted at 2009/04/28 12:38:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | Kei | クルマ
2009年04月25日 イイね!

●ATF漏れ発見!

●ATF漏れ発見!車検の時からATFのオイルパンにATFのにじみがあっていずれはパッキンの交換かな~って思っていたのですが昨日マフラーの排気漏れを調べに下に潜ってみたら!

オイルパンにATFがべったり付いているではありませんか・・・。

こりゃ駄目だなと思ってATFの量を調べたら明らかに下がっていました。

こうなったら徹底的にやってやる!

注文部品
・オイルパン
・ストレーナー
・液体ガスケット

そしてATF 5リットル

純正ATFが一番良いのは分かっているのですが今回は僕の最終兵器

『NAPRO AT』

エクリプスにランエボコンプリートエンジン4G63を搭載したら通常のATでは滑りが起きてしまい強化ATを組んだ時に使用したのがこのショップ推薦の『NAPRO AT』なんです。

ふっと思い出して軽自動車にはもったいないけど今後ATFの交換をしなくて済むことを考えたらコストパフォーマンス的にも良いかな?と思って思い切って今回使用してみようと思いました。

残念ながら今日は雨なので明日に交換予定です。

う~ん明日が待ち遠しい・・・。


Posted at 2009/04/25 11:19:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | Kei | クルマ
2009年04月24日 イイね!

●ガス欠

今朝、生まれて初めての『ガス欠』してしまいました^^;

保険のレスキュー呼んで10ℓ補給してもらいましたよ~^^;;

ボーっとしてメーター見ていませんでしたよ・・・。

うっかりしていました。


Posted at 2009/04/24 09:10:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | たわいない話 | 日記
2009年04月20日 イイね!

●どうにかこうにか・・・

●どうにかこうにか・・・最近ずっと床に臥せっていて本日夕方にやっと動けました・・・。

とうとう見掛け重視で乗り心地最悪な17インチを卒業しました!

先日購入した今はもう多分?絶版のワークマイスター3ピース15インチのホイールへとチェンジしました。

タイヤは乗り心地重視のDUNLOP LM703です。

やはり謳い文句の通りロードノイズが遠くに聞こえて静かですね~^^

でもKeiはエンジン音が煩いので余計にエンジン音が煩く聞こえてしまうのですが^^;

で、調子に乗ってはしゃいでいたらまたまた調子が悪くなって午後11時まで寝てしまって今頃起きています^^;;

今から2時間位寝ようと思います・・・。

では、おやすみなさ~い。。。
Posted at 2009/04/20 05:17:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | Kei | クルマ

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愛車はフェアレディZの『チャーリー』です。 フェアレディZは1969年に北米日産社長・片山豊氏の情熱により誕生した車です。 当初311フェアレディの名で呼ば...
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