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一気に寒くなってしまいましたね。
最近は、仕事の関係でS６に乗る機会が殆ど有りません。

で、久しぶりに乗ってシフトノブを触ったら、冷たい〜、チョ〜冷たい。
オプションで付けたチタンシフトが冷たく、冷たく、シフトチェンジが辛い。

まさか、こんなに冷たくなるなんで・・・。

一週間ぶりにS６に乗った。と言ってもチョイ乗り。

チョイ乗りして言ったのは宝くじ売り場へ。夢だけでも見させて下さい〜。

最近S６に乗ると、後ろからカタカタと音がしていました。
その頻度はドンドン多くなる。
で、先週ドライブの後メンテナンス。

エンジンフードのロック部分にグリスを塗り込み、ゴムのブッシュを左右同じ高さに合わせておきます。

そんな事もすっかり忘れて運転してました。
あれ？あれ？全然音がしてないぞと気がついたのは運転を始めて随分経ってから。
全く音がしなくなりましたね。
これが何時まで続くかな・・・。

今日は、お山にお出掛け。
ついでに、S660購入後初オープンで走行です。

これまで、撥水処理を行う為にロールトップ（メーカーの正式名称）を外す事は有っても走行は無し。

山に登ってからロールトップを外します。
やっぱり、脱着は面倒だ。外したロールトップをフロントに収めるのも面倒だ・・・。
オープンの走行自体は、今まで愛車遍歴で２台のオープンカーを乗り継いでいたので特に特別な思いは有りません。

走り出して思ったのは、風の巻き込みが多い。
Ａピーラーの位置が頭に近く、頭を覆うほど長くも無いからかなぁ。
頭の上だけが解放されているので、開放感も無いなぁってのが正直な感想。
まぁ、今日は特に風も強かったしね。

峠と峠を走り繋いでとっても疲れたけど、ストレス解消になったし、温泉にも入ったし〜。

早く目が覚めたので、散歩に出発〜。

昨日洗車したので気分も爽快。でも、流石にもう朝イチは寒いね。

綺麗な朝日も拝めたし、気持ちよく走れたしリフレッシュ！

少し出遅れたけど、朝の散歩へ。
途中、日の出が綺麗に見えそうなポイントでは小さな駐車場に車がいっぱい。
なんだと思ったら、多くの人がカメラを構えている。

久しぶりにS660をブンブン言わせてストレス解消〜！

午後には、ロールトップに再度撥水スプレーを施工。
ボンネットの飛び石の傷に２度目のタッチペイント施工。

やりたい事をやってストレス解消です。