トロ＠のブログ一覧

一年落ちの中古車を購入したとはいえ、それなりに汚れています。
先週は、サイドダクトを外して綺麗にして、ボディ側の水垢を落とし、
今週は前々から気になっていたフロントガラスとカウルトップの境目の汚れ。
ガラスのウロコ落としなど使ったけど微妙に汚れが残っていたので、思い切ってカウルトップを外す事にしました。

まずは、ワイパーを外して、カウルトップを固定しているクリップを外せば直ぐに外れます。
おぉ〜、カウルトップとガラスの間には砂埃ががっつり溜まっていました。

まずは汚れを落として、ガラスのウロコ落としで、さらにメラミンフォームを使ってみました。
しかし、境目の汚れの跡？は微妙に残ってとれません・・・。

それでも綺麗になったので元に戻して全体を洗車して綺麗にして良い気持ちです。

プラスティック部分は、白濁化防止も含めて仕上げにワコーズのSUPER HARDを施工します。
これで、新品同様の輝き〜かな。

その後、ロールトップ（説明書記載の名称ですね）を初めて外し、
以前テント等に使用したモンベルのはっ水スプレーを施工しました。

洗車後には、初給油。
レギュラー仕様だし、燃費も良いし財布に優しいなぁ〜。

今日は、86の時にもお世話になったお店に伺ってS660のアライメントについて相談に行ってきました。

相変わらずの辛口でS660の足回りにダメ出しを・・・。

とりあえず、長く乗るか分からないので足回り自体はノーマルのままいこうと思っています。
消極的でごめんなさい。

ノーマルでも、基準値に収まっている個体は少ないと思います。
結構４輪バラバラな方向ってことも。なので、アライメントはきっちりやっておきたい。

アライメントといっても、車高や足回りが変更されていても基準値に収めるだけの業者も有れば、
車高や走り方によってオリジナルデータで調整出来る範囲だけで調整を行なってくれる業者など色々ですよね。

でも、このお店のこだわりは半端ない！

朝からせっせとS660のスピーカー交換＋α。
曇っていて涼しいかと思ったけど、汗ダラダラ〜。
スピーカー交換自体はさほど難しくないのですが、汗拭きタオルがびっしょりでした。

今回、走行距離が少ない中古を購入したのですが、エンブレム周り等が水垢が・・・。
こちらの方が作業していて疲れた。
でも、綺麗になって満足です！

暫く愛車無し状態が続いて居ましたが、新しい相棒が本日納車されました。
今回は、久しぶりのホンダ車。S６６０。
しかも、人生初の車体色がホワイト。

とりあえずワコーズのＰＡＣ plusを注入〜！
ルームランプ、ライセンスランプ、バックランプをＬＥＤに。

久々にレギュラーガソリン仕様。
任意保険も安くなるし、ホント財布に優しいなぁ〜。