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ハスラーで、それなりにロングドライブしてみました。
運転も楽ちんだし、アライメントのおかげで高速も真っ直ぐ走り抜けます。
煩くもなく、車内もそれなりに静かだし。
軽だからってのは全く感じなかったなぁ。
車内も広くて快適だし、ただコーナーリングはストレスが・・・。
そういう車じゃないのは分かっているけど。
あと、ハンドルと一緒にパドルが動いてしまうのも使い難いなぁ。

緊急事態宣言が終わって、それなりに自由に移動出来るようになったら色々な場所に行ってみたいと思わせる車です。

通勤時にも新型ハスラーを良く見掛けるようになりました。
同じような車が増えると、人と違う感を出したいなんて思ったりします。

ましてやコロナ禍で外出もままならず、時間も有るのでネットを徘徊。
購入時には、検討もしていなかったホイールなんかを検索したりしてしまっている。
う〜ん、悩むなぁ。本当に必要か？などと自問自答しながら・・・。

安いのでも良いかなぁ、どうせ買うなら良いやつでもなんて悩む時間が楽しいのかも。

購入前は、足にするだけだし今回はアライメントは良いかなぁと思ったけど、
納車前にはやっぱり作業してもらおうと決断！
納車後、いつものショップに作業依頼及び実車確認。
それからかれこれ半年以上、ようやく作業です。
（作業依頼殺到で大変そうでした。）
車を預けて２週間ようやく完成です！

アライメントと言っても、弄れる所だけちょこちょこ調整する訳ではなく、
足廻りバラバラ組み直し、、軸間距離左右で合わせたり、そこからアライメント。
ノーマルの足廻りでもガラッと変わります。その分、お値段はしますが。

ピットから出ると、直ぐに中立付近の安定感が凄い、どっしりしました。
真っ直ぐにちゃんと走ります。その安定感が半端ない。
調整前は、真っ直ぐでも車が流れて修正舵が必要で常にハンドルを修正する必要があって疲れた。
カーブや交差点も、これまでアンダーがキツく、ＦＦだから？って感じだったけど、
素直に曲がるし、これまでどっこいしょって感じだったけどスムーズでニュートラル、
ハンドルが戻り始めた時の立ち上がりの加速ががスムーズになった。
やっぱり、アライメントしてもらった良かった！

これから、遠出や車中泊もしてみたい〜！

都道府県境をまたぐなって事で、
昨日は天気も良いし超えない範囲でハスラーで初遠出。
ワインディング有りで、どんな感じかなと思ったけど、そこそこ走るけど、
ステアリングと一緒に動くパドルシフトは使い難くて仕方が無い。

車もバイクも多かった・・・。地域外のナンバーも非常に多かったですね。

途中、蜜を避けて地元スーパーでお寿司を購入。
ハスラーのリアハッチを開け、リアシートを倒し、海を見ながらランチ。
良い天気だし、波の音に癒され良い気分転換になりました。
ハスラーは、こんな使い方が似合いますね。

ハスラーと初めて迎える春です。
もう散り始めてしまっていましたが、さくらと共演です。

早く自由に外出出来るようになると良いなぁ〜。