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ＴＧＲＦに行ってきました。到着したのが７時頃だったかな？
受け付けも空いていてすんなり通過。パレードランはかなり後ろの方でした。

パレードより、８６／ＢＲＺの駐車場に入るのに時間が掛かったな・・・。

終了後は、何とか生ＡＫＢを見て、ショップなどをウロチョロ。結局財布の紐が解かれることは有りませんでした。

今日は、８６の足について相談に行く約束をしていたので雨が降る前に退散～。

ん～、足回りは悩むなぁ～。サーキットは走るつもりはないんで、車高調要らないし。
ローダウンスプリングだけでとも考えていたけど・・・。

やっぱり、ノーマルの８６の足回りってイマイチなんだなぁって結論かなぁ。

カーナビのイルミネーションを変更。
最初は赤を選択したけど、ちょっと色味が違う。で、オレンジに。

スタートスイッチもオレンジ色なので、全ての色が統一されていい感じになりました。

早いもので、86納車から約１カ月。

本日ディーラーにて1カ月点検を行ってもらいました。

ついでに５００Kmを超えたので、OIL交換、エレメント交換も実施。

８６購入時、OILについては容量がエレメント交換で５．４L、エレメント交換無で５．２Lという事は分かっていました。
これって、メチャ中途半端で多い量だなぁ～って。
そういえば、インプレッサも中途半端な量だった・・・。

OILって通常４L缶。スバル用エンジンOILだと４．５L缶が有ったりしますが。
通常４L缶＋１L×２缶必要ってことは、お値段もそれなりですよね。
最近は、８６／BRZ用のOILで量も専用の商品を見かけるようになりましたね。

今までは、OILにも多少は拘りがあったけど、街乗りメインだし、OIL交換代もばかにならないってことで、今回はディーラーでメンテパックみたいのに加入しました。

でも、今回は通常のルーチンとは違う交換だったので実費でお願いしましたが、意外と割引が大きく安かったなぁ～。

OIL交換時期としては早いと思われる方もいるかもしれませんが、やはり最初はスラッジ等沢山出るので早めの交換は必須かと。

ホイール位替えたいなぁ～と、良いなぁと思ったホイールの納期が、

なんと！なんと～、来年３月だって・・・。

マジですかぁ・・・。

不人気だから？

確かに、実物見たこと無いし、みんカラのパーツレビューにも余り登録されていないかも・・・。

昨日、メーター内で黄色のランプが点灯しているのに気が付きました。

あれっと思って見ると、燃料残量警告灯～！

でも、燃料計の針は最後のひと目盛半分以上は上を指していた。
こんなに早く点灯するんだぁ～と思った訳です。

それまで、代車のプリウスに乗っていた為、ガソリンに無頓着になっていた。
だって、満タンで千キロ以上余裕で走るんで給油の事を考えなくなってしまいます。

基本、早めに給油する方なので、警告灯が点灯したの何年振り？
前愛車、前々愛車では無いかもなぁ・・・。


ところで、８６は満タンで何リッター入るんだ？
警告灯は、何リッターになると点灯するんだ？

で、取説確認してみました。
満タン、５０L。あれ、意外と小さいのね。
警告灯は、７L以下で点灯するそうです。って、エアー抜きながら入れたけど、７Lには程遠い給油量だったな・・・。