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昨日は、久しぶりに車を洗車。
当然、本日は天気が悪いって分かっていましたが、久しく洗車出来ず汚れた愛車を見る度に忍びなく洗車〜！綺麗になると気持ち良い！！！

その後、久しぶりにバイク用品店へ購入したばかりのPCXで。
もう、何年もバイク用品店なんか言った事なかったが周辺のバイク用品店の殆どが閉店してしまっているという現実・・・。
ちょっと離れたお店まで行ったものの品揃えは豊富とは言えず。

最近は、こんなのが有るんだとか、これは昔と変わらないなぁとか思いつつウィンドウショッピングのみ。

帰宅後、歴代の愛車に使用しているプログリップに交換しようと行動。
（こちらは、ネットで購入済み。）

あらら・・・、アクセル側のグリップを外そうと捲った瞬間えぇ〜、さらにグリップを外すと・・・、えぇ〜最近のバイクはこんな風になってるんだぁ〜って・・・。

グリップ自体に溝があって、スロット側に凸が有って嵌るようになっているし、スロット自体には、滑り止めと思われる凹凸が沢山。
初めて見た〜。これは、ホンダだけかな？？？
ってことは、市販品は付けられない。直ぐに元に戻しました・・・。

後ほど、ネットで調べてみると社外品に社外品のグリップの対応したスロットも売ってるんだと分かりましたが、やはり事前の下調べは必要だなぁと反省しました。

交換はまたの機会に持ち越しです・・・。

しかし、一ヶ月点検までどれ位に走れるかなぁ・・・

昨日納車されたPCX１５０。

納車後直ぐに走り出して思ったのは、アクセルの遊びが大きい〜！
今日は、バイクに触る予定は無かったが急に時間が出来たので早速アクセルの遊び調整。
ついでに気になっていたミラーの取り付け角度も調整。

調整後、チョイ乗り。まぁ、こんな感じかな。

話は変わって、通常色々事柄でステップアップするのが普通。
今回のバイク買い替えで、自分は順調にステップダウンしている・・・。

排気量が、１２００ → ５００ → ２５０ → １５０ → 次は？？？

本日納車でした〜！

調べてたら、下取りに出した車両は約６年弱手元に有りましたが・・・、
この期間に走行した距離が何と驚きの１５００キロ弱。
こんなに乗らなかった車両は初めてだな・・・。

やっぱり、最近の生活スタイルに合わなかった？？？
歳を取ったから？？？

余りにも乗らないんで、売っちゃうかとなったら即行動。
と思いつつ、結構行動に移るまで時間が掛かったかも・・・。

なんと、驚きの価格で下取りしてくれることに。
相場が知りたくて買取店にも査定してもらったが、驚いていたな。

車両だけだったらお釣りが来たが、一点だけパーツを取り付け下取りとトントンになるって事だったので購入決定〜！

排気量の割にスルスル走るし、初めてのアイドリングストップも違和感無く、燃費にも期待！
久しぶりのレギュラー仕様なのもお財布には有難いです。



今度は、沢山乗ってあげたい〜！