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このサイズで選択出来る銘柄は非常に少ないですね。
今回、購入にあたり検討しましたが最近はハイグリップ系かコンフォート系ばかりで、中間のスポーツ系が少ないなぁ。
サーキット行く訳でもないのでハイグリップ系は要らないし、高いし、コンフォート系じゃ物足りないし・・・。
純正は横浜だし、とりあえず今回はＳ－ＤＲＩＶＥを購入することにしました～。

って、良い意味じゃなくてちょっと悪い意味でなんですけどね。
ポジション球を交換しようとしたのですが、こんなに難儀するとは思いませんでした。
今まで、他メーカーはボンネットを開ければ簡単に交換が出来たんですが、まさかフェンダー裏からアクセスして交換するなんて・・・。
他メーカーなら、それ以外のバルブも簡単に交換出来ますよね。
多分、社内規定で簡単に交換出来るように設計されているのだと思います。
確かに改めてインプのボンネットを見るとエンジンルーム内に水平対向エンジンと補機類がびっしり。
通常の４気筒でこの程度の広さならスカスカなんだろうけど。
バズルのように色々配置されているんだなぁって改めて思いましたし、スバルの車買ったんだぁって～。

休みだ～、洗車だ～！
ちょっと弄るかな。

スポンサーがスバルだけあって、インプレッサのＣＭが沢山流れるし、ドラマ内でもスバルの車がワンサカ～。
新しいインプレッサのＣＭもいい感じですねぇ～。

昔は、ロードスターでキャンプへ行ったことを思うとインプでも問題ないはずなんだけど・・・。
でも、意外と狭いぞ～カーゴルーム！