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先日、点検時に指摘したヘッドライトの不具合の交換を行った。

で、今日ふと思い出した。
そういえば、ＨＩ側のバルブは社外品に交換してたんだった。
ディーラーは、気が利かないからきっとそのまま交換されちゃっただろうなぁって・・・。
ASSY交換だからなぁ。

随分時間も経ってしまったので、今更ディーラーへ連絡してもすでに無いだろう。

僅かな望みを賭けて実車を確認してみる。

あぁ、やっぱりノーマルバルブだ・・・。

今日は、汚くなったS６を洗車してから、ディーラーへ行ってヘッドライトの交換作業へ。
これで、ライトもスッキリです。

で、昨晩の帰宅時、少し前方の横から出てきた車のテールランプに見覚えあるなぁと思ったらS６６０だ！
初めて、走る後ろ姿をじっくりと見る。
やっぱ小さいんだなぁとか、真後ろから見るより、やっぱり少し斜めから見た方がカッコいいなぁとか思いながら走っていたんですが・・・、
その方、２回も信号無視・・・。ギリギリＯＫじゃないよなぁ。
周りから見たら、あの車に乗ってる奴らはって思われるから止めてほしいよ！
同じ仲間に思われるのは嫌だ！

今日は、S６の定期点検。

点検自体は特に問題なく終了。

気になることとして、ヘッドライト内部の溶ける持病。
これは、ディーラーも承知で即交換。後日作業となりました。

もう一つは、フロントボンネット内に良く見ると、鉄板の溶接繋ぎ目にサビが・・・。
これについては、こんなもんですよみたいな感じで、対応はしてくれそうも無し・・・。
今後、大丈夫なのか本当に心配だ。ホンダ車あるあるかな。

点検パックに入っているのでオイル交換。
グレードアップで純正オイル以外のオイルにチェンジ。

そして、自宅に帰宅後以前から興味が有って、この日のために購入しておいた
「ＲＥＷＩＴＥＣ」のＰｏｗｅｒＳｈｏｔを注入〜。

施工も簡単だし、これからどんな効果が出るのか楽しみだ。