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購入前は、足にするだけだし今回はアライメントは良いかなぁと思ったけど、
納車前にはやっぱり作業してもらおうと決断！
納車後、いつものショップに作業依頼及び実車確認。
それからかれこれ半年以上、ようやく作業です。
（作業依頼殺到で大変そうでした。）
車を預けて２週間ようやく完成です！

アライメントと言っても、弄れる所だけちょこちょこ調整する訳ではなく、
足廻りバラバラ組み直し、、軸間距離左右で合わせたり、そこからアライメント。
ノーマルの足廻りでもガラッと変わります。その分、お値段はしますが。

ピットから出ると、直ぐに中立付近の安定感が凄い、どっしりしました。
真っ直ぐにちゃんと走ります。その安定感が半端ない。
調整前は、真っ直ぐでも車が流れて修正舵が必要で常にハンドルを修正する必要があって疲れた。
カーブや交差点も、これまでアンダーがキツく、ＦＦだから？って感じだったけど、
素直に曲がるし、これまでどっこいしょって感じだったけどスムーズでニュートラル、
ハンドルが戻り始めた時の立ち上がりの加速ががスムーズになった。
やっぱり、アライメントしてもらった良かった！

これから、遠出や車中泊もしてみたい〜！

後期型になっても、フロントバンパーのズレについては同様に発生するようで・・・。

車検前に指摘していたにも関わらず、車検時に部品が間に合わないとの事で、
本日朝からBRZをディーラーへ預けて対応してもらいました。

運転席が特に酷かったんですけど、まぁまぁの状態になって戻ってきたかな。

HKS関西から出ている金属プレート状の対策品がメーカーから出たそうですが、
情報を開示出来ないみたいな事で説明書は頂けなかったですね。
請求書には、SN18Z3 プレート取付となっていたので、これが対策品なのかな？？？

これで様子を見て下さいって事なので、これ以上ズレないことを祈るばかりです。

昨日は、久しぶりにBRZの洗車、今日は車内清掃。
車内を充電式のクリーナーで綺麗にしていたら途中で動かなくなった。
充電切れ・・・。そう言えば、随分充電した記憶が無い。
ほぼ、綺麗になっていたのでまぁ良いか。

綺麗になると、嬉しいね。天気も良くてツヤツヤです。

ハスラーもようやく依頼していたアライメント作業に預けてきた。
どんな風になるか楽しみだなぁ〜。お金の心配もしなくちゃ！

昨日の天気予報では、快晴という事で朝早く目覚めたらちょこっと走りに久しぶりにBRZに乗ってと思っていたけど・・・。

朝早く目が覚めたものの、二度寝・・・。
いつもと替わらぬ起床時間になってしまったけど、
やる事やって天気も良いのでGO！

車検から戻ってきて以来の運転だし、クネクネ道も久しぶり。
コロナ禍でお出掛けも久しぶりな感じで、慣れない、運転がぎこちないかも。
目も腕もついてけないけど、感覚は戻ってくる。

それでも、やっぱりBRZって楽しい〜、運転してると良い気分！

BRZも早くも車検！
走行距離も少ないので特に問題も無く終了。

車検整備の中にトーイン調整って項目が追加されてた。
最近追加された項目らしい。

前から気になっていたフロントバンパーのズレは、
後日作業で対応してもらえる事に。

メーカーから対策用のパーツが出ているらしい。
ちょっと資料を見たらHKS関西から出ているパーツとそっくりだったんで、
これって純正パーツなの？って聞いたら、そうですって事だった。
積極的に展開はしていないらしい。最終型にも当然付いてないって事だった。

ライト下のブラケットが変更になったのは、86の時の対応で知っていたけど、
こんなパーツが出ていたとは知らなかったです。
治れば良いんだけど・・・。