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イイね!
2018年08月12日

大型二輪教習三日目...(^^;

大型二輪教習三日目...(^^; ※ 画像はなかさんが乗ってる教習車と同じ型の車両(HONDA NC750L)です(^^;









今日もまた教習所に行ってきました。



さて今日の教習内容。






《5時限目》
前半は低速バランス走行の練習。

今日の教習車は昨日とは違う車両で半クラが出しづらい(¤∀¤'')

昨日は一本橋13秒出てたのに、今日は9秒台(;´Д`)


なんか、半クラと言うよりオンオフしか出来てない気がする。
なので同じ半クラを使う走行の課題は危うかった~(;^_^A




後半は実際にコースを走行します。

右左折あり、信号ありと、公道と同じ条件なのですが、なんせ合図のタイミングとその後の確認に気を取られてウインカーのキャンセルのタイミングが遅れたりしちゃいました(;^_^A

しかも最近のホンダさん、なんでホーンとウインカースイッチの場所入れ替えたかな~!!


ウインカー出すつもりで「プッ!!」
キャンセルする時に「プッ!!」(爆)


いや、慣れないと最初は絶対やるからwww







《6時限目》
AT車の教習、要はスクーターの運転の練習。

MT車との大きな違いは
●ニーグリップが出来ない=踏ん張りがきかない
●全長が長い、それに伴いホイールベースが長い=小回り苦手
●半クラが苦手=低速バランスが苦手

オラが通う教習所では400ccのスクーターを使います。


スクーターで低速を上手く走らせるには、アクセルをパーシャルから開け始めの感覚をしっかり掴むこと。

クラッチが繋がるか切れるかという場所さえ分かればそんなに難しくないみたいです。

難しいけどww




クランク、S字は最初バイクをぶっ倒しそうになりました(¤∀¤'')

意外だったのが一本橋。
ニーグリップ出来ないからササッと渡ってしまおうと思ってたら、他の教習生を教えてたアイちゃんが横から「15秒狙ってくださいww」と...(`・ω・´)ナヌッ!?



ニーグリップ出来ないから踝グリップでガッツリ車体を挟んで挑戦。




ベスト13.5秒...

MT車よりいい結果でした(笑)






次回はバイクをNCに戻して、もう一時間コースを走ったら第1段階は終了ということです。

見極めってことですねヽ(´Д`;)ノ





とりあえず、普通二輪では

「そんなに頑張らなくていいです」

と言われてた一本橋はめっちゃ粘って



「そんなに攻めなくていいです」

と言われてたスラロームは攻めなきゃいけないってことみたいです(;^_^A








第二段階に入ったら卒検に向けての教習になるのですが...











次回の見極めで補習になりませんように!!(笑)
ブログ一覧 | 大型二輪免許を取ろう~!!
Posted at 2018/08/12 21:43:18

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この記事へのコメント

2018/08/13 02:29:44
最近の教習所はダブらせない、って聞いていますがなかさんの所はどうですか?(^^;
コメントへの返答
2018/08/13 06:59:46
自分の通う教習所は意外と厳しいかも知れません。
検定3回目とかいう方もおりましたから(;^_^A
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プロフィール

「@永遠のMT乗りさん
すみません、嘘言ってました。
大根ではなく、ロールキャベツでした(^^;」
何シテル?   11/21 17:45
道南の東部に棲息している「エロそうでエロくない、少しエロい小さなオサ~ン」です (*´艸`)

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