なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

スケソウ漁の手伝いがあったりなかったりで、不規則な生活が続いているなかさん。
年明けまではみんカラにもアクセスしたりしなかったりとこちらも不規則になってしまいますが、お友達の皆さま、平にご容赦を・・・m(o´･ω･｀o)mﾍﾟｺﾘﾝ









そんななかさんですが、先日車高を調整しなおしました。
前回は１ｃｍ上げたのに対して、そこから今回はフロントを７ｍｍ、リアを５ｍｍ下げてみました。
さすがに１ｃｍも違うと車の動きがまるっきり別物みたいになってしまっていて、ちょっと怖かったからです(´ﾟ∀ﾟ｀；)


このくらいがなかさん的には一番いい具合の高さ・・・低さですｗｗ







ですが、今日になってリアの落ち具合に違いがあることを発見。
停めてる場所によるのかと思っていたけど、どうやらそうでもないらしい。


なので、平らな場所で測ってみる事にしました。
近場で平らな場所と行ったら、職場の地下タンクの上！！(爆)

そこで測ってみると・・・





右リア



左リア





画像で見ると３ｍｍ程度ですが、目で見たら５ｍｍ違ってました。
さすがにこれだけ違うと見た目にもわかります。

リアタイヤの空気圧は左右ともに２キロで同じ状態。
見るからにタイヤとフェンダーの隙間が違うので空気圧というわけではないでしょう。






で、ホイールを外してロアシート～ロックリングまでの長さを測ってみると・・・








右より５ｍｍ短くセットしてました・・・
(；´д｀)=3ﾄﾎﾎ･･


それだもの違うわな。



もちろんすぐに調整し直しましたともｗｗ
少し走ってもう一度高さを測ってみると今度は左右で揃いました。

ダンパーのヘタリかとも考えたのですが、数値を揃えるときちんと高さも揃うのでまだ抜けてはいないようです♪
減衰を変えると違いがはっきりとわかるくらいに変わるというところからも抜けてないとは思っていたのですが・・・(；＾ω＾)

中古で買ったクスコ、恐るべしです(笑)







ところで、今回は単純になかさんのセッティングのミスでしたが、車高調というのは文字通り車高を調整するための物ではありますが、左右の車高を揃えるための物でもあるのではないかと思いました。


左右で車高調の長さを同じにするだけでは、車によってはバラバラになることだって有り得るでしょう。
特にフロントは、バッテリーのような重い物が左右どちらかに載ってるんだからそれだけでかわるだろうし、ダンパーのヘタリだって４本とも違うだろうし。
そんなときに、高さを揃えるためには左右で長さを変える必要もあると思うんです。

オラが昔乗ってたアコードワゴンのように・・・ｗｗ



今はまだ左右同じ長さでいいけど、これからは更にこういう細かい調整も必要になってくるんでしょうね。

神経質だけどめんどくさがり屋のなかさんが果たしてそこまでできるのか？ｗｗｗ









なにはともあれ、今日もまたひとつ勉強になったなかさんでした(；＾ω＾)