なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

どうにも風邪の具合が良くならないので､職場で診てもらいました｡

今日は本来なら休診なのですが・・・





えぇ､急患扱いですｗｗｗ



インフルエンザの検査をされて・・・鼻の奥をグリグリされるの苦しい・・・(ﾉД`)





結果は・・・Ａプラス・・・


しっかりインフルエンザでした！！



吸引タイプのお薬を処方されその場で吸引｡





職場の主査に連絡して､会社にも連絡して応援を要請し・・・




明日から今週イッパイは出勤停止・・・

【インフルエンザ休暇】ってヤツですが・・・












具合が良くなって､【インプレッサ休暇】になるのはもはや時間の問題のようです（爆）

どうやらなかさん､風邪を引いてしまったようです｡
昨日の夜から激しい悪寒と咳に襲われてます｡

悪寒がしてる割には熱はそんなにないのですが､関節は痛いし頭痛はするし､何を食べても味がわかりません・・・
(´-∀-｀；)

今朝まではこんなカンジで常にブルブルしてました｡


朝７時にパブロン飲んで､震えながら布団の中へ｡
１０時くらいに目が覚めた時には悪寒はしてません｡

相変わらず頭痛はあるけど､これなら何とかなるかと職場の秘密基地へ｡





寒くないようにがっつり着込んで､パワステポンプのホースを交換しましたｗｗｗ

ホースを抜いた時に､真っ黒なフルードが出てきてびっくり！！
まるでエンジンオイルのような汚れ方でした｡







そのあと､エンジンルームをキレイに見せるため､黒い部分にタイヤワックスを吹いて磨きあげ・・・



コレだけできれいに見えるから不思議ｗｗｗ



で､相変わらず【過給かかりすぎで症】が発症しているので､念のためタービンの関係を調べてみることに｡

ソレノイドやアクチュエーターの機構なんて外から見ても分かりませんが・・・


ホースが一本ダメになってるのが見つかりました｡




ソレノイドとアクチュエーターを繋いでるホース｡
円で囲った部分が裂けてました｡
ホースはカチカチに固くなっていて､曲げようとするとパキパキいいます｡
避けた部分をカットして繋ぎ直そうとしたのですが､また裂けてしまいます｡

このサイズのシリコンホースの手持ちが無いので交換は無理｡

裂けた部分をそのままにしておくわけにもいかないので､とりあえずひと回り大きいホースを被せて裂け目を塞ぎました｡

ココから圧が逃げてアクチュエーターが動かなかったのかも｡

この辺りのホースは全交換して､様子を見ることにします｡



そのあとはやっと洗剤を使っての洗車ができました♪

今日はバケツではなく､ホースの水を使ったので､下回りにもしっかり水をかけました｡

雪が降ってましたが・・・（爆）






新油を足したパワステは軽くなったし､ターボ周りの悪い所は見つかったし､何となくスッキリです｡







クルマを弄ってる時は体調は良くなるのに・・・

こうして部屋にいるとどうして具合が悪くなるんだろ？ｗｗｗ




さてさて､また激しく悪寒がしてきたので､今日はこの辺で・・・｡

みなさまも風邪には十分ご注意くださいませ｡

先日､ウインカーレンズをクリアにしたなかさんですが・・・




バルブをオレンジにしてなかったので､仕事の後ジェームスに行ってバルブを買って､またまたまたその場で交換ｗｗｗ



で､なにやら案内が来ていたのでレジで記念品をもらいました｡

それが画像のライトなんですが・・・





点灯するとこんなカンジ｡




１２ＬＥＤを単３電池３本で点灯させるんですが､角度調整もできるので便利かも♪



クルマに積んでも邪魔にならない大きさだし､これは重宝しそうですね！
(*＾▽＾*)

今日は午前中から湿った雪が降り続いたここＭＫＢでしたが・・・




そんなことには関係なく､今日のなかさんはこんな仕事をしてましたｗｗｗ




踊り場のタイルの張替え・・・ｗｗｗ
こんなの､ぶっちゃけ業者さんの仕事です｡

それでも『やってくれ』と言われれば断れないなかさんなので､今日はなんちゃって大工さんになりました｡

この踊り場のタイルを全て張り替えるので､本来ならいっぺんにやってしまいたいところですが､他の仕事も入るし､ここを封鎖することは出来ないので､ちょっとずつ張り替えるしかないのがつらいとこですが､いっぺんにやってたら､剥がしたタイルの糊の跡を取るのに死ぬほど苦労することになるので､まぁいいでしょ(笑)

なんせ４枚分をキレイにするのに１時間かかるんだもの・・・
ε-(ﾟдﾟ｀；)ﾌｩ...


で､張り替えるとこうなります｡




昔と今とじゃ､タイルの大きさが違うので､それも苦労の原因ですがｗｗｗ






で､２時間残業して帰って､ソッコ～駐車場の雪かきを｡
重たい雪なので､キレイニするまでには汗だくになっちゃいました｡

その時のこと｡


１台の白い泪目のＧＤＢが入ってきました｡
去年の春に初心者マークが取れたばかりの若いののクルマです｡

夏場はかなりぶっ飛んで走ってますが､雪道はまだ怖いようでゆっくり走ってます｡



で､その若造｡
同じ団地に住んでる友達を迎えに来た模様｡

ところが・・・



オラのＧＣの前に車を止め､オラの車をジロジロ｡

『どした～？』と声をかけると・・・


若：『あ､すいません｡　これって２２Ｂ（にじゅうにびぃ）ですか！？』

な：『残念！！　２２Ｂ（にぃにぃびぃ）じゃなくて普通のク～ペだよ』

若：『マジすか～｡　でもカッコいいです！！』

な：『でもねぇ､走ったら絶対ＧＤのが速いって｡　ＧＣは軽いから愉しいけどね♪』

若：『でも自分､クーペ乗りたかったんです｡　角目の！』

な：『か・・・角目？？　丸目じゃなくて？』

若：『丸目の前は角目ですよね？それのクーペっす！！』

な：『そかそか～｡　じゃさ､今度乗してやるからまたおいで｡』

と､息子ほど年の違う若いのとインプ話に花が咲き・・・




しかし､今の若いのはＧＣもＧＤもないんですね｡
全部【インプレッサ】でひと括りみたいです・・・



【角目のインプレッサ】なんて初めて聞きましたｗｗｗ

【にじゅうにびぃ】にもビックリしたけどｗｗｗ








じゃあ､シルビアも１３も１４もないんでしょうか｡
となると当然ＧＴ－Ｒも３２も３３もない？





ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ・・・







オラなんかは､ＧＣ８に始まり､ＧＤＢ､ＧＲＢ・ＧＶＢ､Ｇ４とインプレッサの歴史とでもいいますか､そんなのを大事に思っているのです｡

たぶんこれはオラだけじゃないとも思ってます｡

負け惜しみかも知れませんが､新型のインプに乗ってるのがエライ人（インプレッサというクルマ､スバルというメーカーに大した知識も興味もなく､ただ速いから乗ってる､壊れたら降りるといういい加減な方々）には

『ＧＣがなかったら､そのインプもなかったんだよ｡』といつも言ってきました｡

ＧＣに対する思い入れとかじゃなく､【インプレッサＳＴｉ】というクルマの始まりは､もう２０年も前の【ＧＣ８】というクルマから始まったんだということを知ってるの？

つまりは年寄りを敬え！みたいなｗｗｗ




それを角目､丸目で分けられるなんて､なんとも言えない複雑な思いです｡







これも時代の流れなんでしょうかねぇ～・・・









この若いのもせっかくいいクルマに乗ってるんだし､冬道も楽しいんだってことがわかるように・・・

とりあえず､頑張れ！若造～！！(笑)

マックフライポテトはケチャップたっぷりでいただくなかさんですｗｗｗ








さて､今日は仕事の後疲れた体を温泉で癒し､そのあと市内のジェームスに行きました｡

閉店時間ギリギリでｗｗｗ




今日のお目当ては､ヴィヴィオですっかりハマってしまった【ワコーズＥＰＳ】です｡



アンダーカバーが付いていて､下から覗いてもオイルの滲みや漏れが見えないク～ちゃん｡

カバーが付いているのはありがたいのですが､こういう時はちょっと困る｡
まぁジャッキで上げればいいんでしょうけど､寒いしめんどくさいｗｗｗ

滲みや漏れがあるかどうかも分かりませんが､多少の漏れならピッタリ止めてくれるワコーズだし､漏れてなくても強い被膜でエンジンを保護してくれるので､そういう意味でも入れてて間違いはないかと｡


で､またもやジェームスの駐車場の片隅で作業・・・ｗｗｗ

閉店時間で駐車場の照明も消えてしまったので､アストロのＬＥＤライトで照らそうと思ったのですが・・・





ボンネットに磁石がくっ付きません！！
(；ﾟдﾟ)ｪ. . . . . . .?

元々あまり強い磁石じゃなかったけど､こんなにくっつかないの？

なんて思ってたけど､よく考えたら・・・










ＳＴｉのボンネットってアルミ製なのを忘れてました・・・ｗｗｗ
(つ∀｀*)ﾃﾍ




仕方ないので唯一くっつくとこにＬＥＤをセットして・・・




注意書きも無視してＥＰＳをオイル注入口から【チュルル～】っとｗｗｗ

その後エンジンをかけて､ついでにヘッドライトの光軸の調整を・・・
約１０分アイドリングしてオイルを馴染ませました｡


帰り道｡
車内に聞こえるエンジン音は実に静かになりました♪

アイドリングでは多少タペットの音はしてますが､今まで死ぬほど気になっていた温間の低回転でのピストンの首振りみたいな音はほとんど気にならないレベルまで小さくなっています｡

もう少し､添加剤が馴染めばもっと良くなるかな？


本当はインプマでもオンリースバルで有名な【ＧａｒａｇｅＫＭ１】のボクサー用の添加剤がすごく気になって､一度入れてみたいんだけど・・・

とりあえず今回はこれで・・・ｗｗｗ






そんなク～ちゃんですが､ここ数日エライ調子がいい｡

エンジンオイルの汚れは少ないし､ミッションも入りが良くなってます｡

デフは良く分かりませんが､効き具合も良いのでしょうね｡
加速はしっかり､減速もフラフラしない｡

ＤＣＣＤも違いがはっきりわかります｡


油脂類を全交換したのがなじんできたんでしょうかね～｡

１２万キロ目前で､何もかもがすごくいいカンジなんです♪














消える前の蝋燭は､最後にパァっと明るくなるっていうけど・・・






まさかそんな・・・




ねぇ～～！？(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ