タイヤ交換

畳と女房は　　じゃなくて
オイルとタイヤ新しい方がいい！

どちらも、経年劣化は避けられないので。

ピレリ、いいじゃないですか～!!
バイクのタイヤでは履いたことないですが、車のタイヤは一押し。
グリップがいいのに長持ち。

細身の方が、クルクルの練習には向いているかと。
タイヤが細い分、操作や荷重移動の影響が出やすい。

頑張れ頑張れ　な　か　さ～ん！！

ホント、タイヤは我慢するもんじゃないですね(^^;

以前、ピレリタイヤの説明受けたことがあるのですが、国産タイヤってショルダーの部分が柔らかいので、タイヤだけの時はものすごく変形するのに対し、ピレリはショルダー部分も強く作って変形するのを極力防いで、タイヤ全体の強度を上げているとの事でした。

このタイヤはバイアスですが、オラ的には気持ちいいグリップの仕方だと思います♪

太いタイヤはカッコいいけど、色々考えたら純正サイズが１番バランス良いのでしょうね。

このサイズだとお財布にも優しいし！！(爆)

M/Cってモーターサイクルの意味ですか・・・
自分にとってはマイルドチャージ（笑）
あとはメカニカルチャージ（スーパーチャージャー等）

調べてみたらそうらしいです。

140/70-17 メカニカルチャージ 付きのタイヤ･･･(笑)


カッコいい･･･(〃ﾟ艸ﾟ)