<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クルシーダ / 循環型カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/</link><description>ご覧いただきありがとうございます。

35年の住宅ローンを抱え、コストを抑えながらクルマを楽しむための苦肉の策として始めた、中古車買い替え繰り返し節約術？「循環型カーライフ」にどっぷりはまっております。

現在はクルマとはまったく関係ない業種の平凡なサラリーマンをやっていますが、学生時代に運転代行のアルバイトを4年間していたことがあり、先輩からドラテクを教わったり、お客様の様々なクルマ（特に90年代の高級車）を運転させていただいたり、いろんな人間模様を見せていただいた（酔っ払いのお客様に絡まれたりした）経験はもしかしたら今に生きているかもしれません。

親（両親とも秋田出身）が転勤族だったため、長野生まれ、山形、北海道、宮城育ちで、現在も宮城に住んでいます。

今は節約のため控えめにしていますが、クルマに乗って遠くに出かけることが大好きで、宮城を中心に北海道から関西への移動は基本的にクルマです（全盛期は年間6万㌔以上走ってました）

みなさんと楽しくクルマやおいしいお店のお話ができたらよいなと思っております。

クルマはジャンルを問わず、食べ歩き情報は地域を問わず関心がありますので、いろんな情報を教えていただけると嬉しいです。

よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 03:22:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クルシーダ / 循環型カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/</link></image><item><title>循環型カーライフ終了!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/35231999/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、あけましておめでとうございますm(_ _)m


気がつけば、8ヶ月も更新を怠けておりました（汗）






みなさんへのご報告が大変遅くなってしまいましたが、人生の転機とやらを迎える状況になっちゃいまして…












み ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 23:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>オートマチックエアコンディショナー復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/33560711/</link><description><![CDATA[二ヶ月近く、クレスタ普及委員会さん宅に預かってもらっていた61クレスタですが…

購入時からあきらめていた冷えないエアコンが、なんと完全復活したとの知らせを受け、昨日久々にご対面＆連れ帰ってきちゃいました。

そして本日、最高気温32度の炎天下の中、窓全閉でファミリーで快適にクルージングできちゃいま ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 18:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>カムリプロミネント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/33421833/</link><description><![CDATA[嫁から子守りを命ぜられたとある休日、クレスタ普及委員会さんが仕入れられたカムリプロミネントを子連れで見学してきました。

後期の最上級グレード2.5プロミネントGのメーカーオプション多数装着車。

走行距離は5万キロ以下でナイスなコンディション。



数々のバブリーな装備群。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 06:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>3A4ダークプラムメタリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/33144673/</link><description><![CDATA[GX61クレスタ用に購入した、ソフト99MYタッチアップペン。


トヨタ純正のタッチアップペイントは調べてもらったところ出てこないようなので、上記タッチペンのオーダーメイドに対応している大型ホームセンターで調色してもらいました。

グラビティトーニングの上の濃色部分は、3A4ダークプラム ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 00:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>GX81マークⅡをひさびさに動かしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/33041182/</link><description><![CDATA[昨年8月に一時抹消をした81マークⅡですが、ときどき仮ナンバーを借りてきては路上を走行させています。



オドメーターの距離は46715km。

あと200km弱走れば、平成21年に納車された時の距離6913kmからちょうど4万kmになります。


約2ヶ月ぶりに路上を走らせてみ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 06:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>GX61クレスタで15km/L超え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/33018023/</link><description><![CDATA[先日、61クレスタでまた秋田に行ってきたのですが、オール下道控えめ走行の結果、先週更新した歴代GX最高燃費を上回る15.4km/Lを記録しました。

81マークⅡでもスペック的に同じくらいの燃費が出せるはずですが、ここにきて老体の61クレスタで立て続けに歴代GX最高燃費記録を出しているのは、1G ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 08:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>昭和の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32962806/</link><description><![CDATA[子供から、昭和の日なんだから昭和のクルマならべてみたらと言われたので、並べて撮ってみました。



昭和のクルマは61クレスタだけなんだけどね（笑）...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 17:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>GX61クレスタ1周年！そして車齢30周年!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32950060/</link><description><![CDATA[61クレスタがうちに来てから1年たちました。










オドメーターの距離は49383km。

前オーナーから受け取った一年前同日は46644kmでした。


年間2739㎞、下手すりゃ1ヶ月で走ってしまう距離です（笑）
ほとんどしまいっぱなしなので、こん ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 08:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドパワーウィンドウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32778638/</link><description><![CDATA[先日、職場のE25キャラバン助手席に長女を乗せた時のこと...

娘｢なにこれ？｣

私｢それで窓を開けるんだよ～｣

娘｢はじめて見た、どうやって開けんの？｣といいながら、グルグルやっていました。


小さい頃からいろんなクルマに乗せてきてはいますが、手巻きウィンドウ車は長女が3 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 07:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>オプティ（51号車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32647735/</link><description><![CDATA[本日、51号車となるクルマが嫁いできました。

みん友のノヘケンさんが大切にされてきたおぷえもんことL300S前期オプティです。

クラブスポルト用バンパーやL200系ミラ純正サイドステップ等々、純正流用の通好みなルックスに走りの5速と、かわいくもスポーティかつエコな仕様です♪


昨 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 22:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>デルタワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32499614/</link><description><![CDATA[職場の同僚と社用車で仙台市内某所を訪ねたときのこと...







「あ、そこのノアの後ろに停めちゃってください！」と私







しかし！近づいてよくみたら、ダイハツデルタワゴンでした（笑）


ナンバーから推測すると平成9年モノかと思われますが、平成 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 07:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>さりげなくマニアックなGX81</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32441054/</link><description><![CDATA[近所のスーパーマーケット駐車場で見かけたGX81マークⅡ



鉄チンむきだしで天然なハイメカなんだなぁと微笑ましく思いつつ近づいてみると、ん？クリアランスソナーが付いている！



車内をのぞきこんでみると、なんと5速マニュアルでハーフカバー装着！！

勝手に撮影すみません（汗 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 07:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ純正本革巻きシフトノブ（MT用茶色）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32413953/</link><description><![CDATA[こんばんは！2月生まれのクルシーダです。

メーカー廃盤のコレがどうしても欲しかったので、オクで勝手に落札して誕生日プレゼントということにしてもらいました（笑）

新品未使用ということで状態も上々です♪

81納車時に付いていた美品も取ってあるので、予備の予備として大切に保管していきたい ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 22:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>今年もよろしくお願いいたします（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32066149/</link><description><![CDATA[遅ればせながら今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

正月休みに下書きしていたブログを1ヶ月以上放置しちゃってました(^_^;)


今年に入ってからカーライフ的にはとくに大きな動きはなく、道路が乾いているたまの休日に61を出動させるのがささやかな楽しみだったりします♪


 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 22:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>グランドキャビン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/32011536/</link><description><![CDATA[今年はプリウス売却から始まり、TCRエスティマ購入・売却、カングー購入、GX61購入、第二子誕生、GX81一時抹消とそれなりに激動な循環型カーライフでした。

そして2013年の締めくくりに200系ハイエースグランドキャビンをレンタルしてみました。


元旦午後に東京で親族集合、4列シートが満席にな ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 20:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>4ヶ月ぶりの稼動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/31994480/</link><description><![CDATA[出費のかさむ年末に無理を言って自賠責代を出してもらうことができたので、役場の年末最終日にあわてて臨番をかり、4ヶ月ぶりに81を稼動させることができました！



お古のバッテリーで始動性が怪しげになってきてはいたものの、なんとか一発始動！

4ヶ月置いてはいるもののなんら不具合はなく、毎 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 16:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>81定期始動＆空気の入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/31703139/</link><description><![CDATA[二年前の車検で要交換と言われたバッテリーでまだなんとか始動できてます（笑）

...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 10:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>屋根付駐車場をかりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/31576267/</link><description><![CDATA[ようやく、仙台市内に屋根付駐車場を確保しました。

職場近くのマンションの屋根付機械式立体駐車場の中段です。

半年間保管していただいたクレスタ普及委員会さん、本当にお世話になりました。

この場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございました！...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 23:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>GTツインターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/31513871/</link><description><![CDATA[片づけしてたら出てきた、平成11年秋の写真。

社会人になる時に中古で買った81後期ツインターボ。


この時代は、独身でお金も自由に使えたし、何よりモデルチェンジをする度にクルマはどんどん魅力的になっていくと信じていたから、将来買うクルマは新車だけだろうと考えていた。

近い将来こん ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 00:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ登録五周年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/31105498/</link><description><![CDATA[今日でみんカラを始めてからちょうど5年。




始めた時に乗っていたプジョー406は15台目、同時に所有していたアコードが26台目でしたので、現在所有している50台目のGX61クレスタまで24台の動きがあったと言えます。



過ぎてみると、5年って短いような気がしますが、車歴を ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 21:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>８１四周年!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/30906837/</link><description><![CDATA[わが８１もおかげさまで四周年を迎えることができました。

一台のクルマを四年間も所有したなんて我ながら驚きです（笑）


オドメーターの距離数は、45,934km。
購入時は6,913㎞でしたので、4年間で39,021㎞走行したことになります。

昨年7月にクルマ通勤をやめたこともあ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 07:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>GX61で岩手の陸事へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/30707517/</link><description><![CDATA[先月のことになりますが、61で岩手は盛岡にある陸事に行ってきました。



目的は、もちろん当時ナンバー存続のためです。






まずは、陸事の駐車場でこんなスペースを発見！！

なんて親切なんでしょう！！岩手！
宮城にもほしいっ！！



岩手県では「～丁目 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 01:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>サイノス？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/30697719/</link><description><![CDATA[仙台市内のとある駐車場にて。

遠目から見て、サイノス！と思ったのですが...










近くに寄って見たら、インテグラでした。。。


そして、営業中に見かけた、81後期5ナンバーのパールツートン。


当時ナンバーで純正ホイールキャップ＆ツートン、 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 23:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>61の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/30203147/</link><description><![CDATA[今日が61の日であることに気がついたら、どうしても会いたくなり、連れて帰ってきちゃいました（笑）










午後から81で山形クレスタミュージアムに向かい♪

81と61をならべてニヤニヤして


81を置いて61で宮城に帰ってきました（笑）


クレ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 21:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>61お預けと第二子誕生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/30194150/</link><description><![CDATA[おかげさまで、ほぼ予定通りの今月15日、無事に元気な女の子が生まれました。

自分が産むわけでないんですが、上の子の世話やら家事やらで何かと余裕が無くなりクルマを愛でる時間が不足することが目に見えていたため、事前に山形のクレスタミュージアムに61の保管を依頼しておいたわけですが・・・


 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 22:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>GX61クレスタ納車（50号車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29862804/</link><description><![CDATA[50台目の節目を飾るにふさわしい一台が納車されました。

岩手の前オーナー宅から、宮城の自宅まで寄り道しながらの約170km。

高速もワインディングも何ら問題なく、快適に走行することができました♪

10年ぶりの61は81と比べとっても昭和で、親父の61に乗っかっていた子供時代や大人に ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 22:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>屋根付車庫賃貸情報求む【宮城県】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29824148/</link><description><![CDATA[仙台市北部エリアで屋根付車庫の賃貸物件を探しています。

黒川郡、加美郡、大崎市、仙台市周辺で、屋根付車庫や農機具小屋等があるけど現在使っていないお宅をご存じでしたら是非ご紹介ください。

できれば、『イイね！』を押して拡散いただければ幸いです。

よろしくお願いいたします！...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 20:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>あのGX61が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29790735/</link><description><![CDATA[自分のクルマになりそうです♪

はじめて出会ってから8年。ついに願いが叶いました（笑）

急いで車庫を探さなくちゃ！

あの61について①
あの61について②
61フォト...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 09:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>GX81前期の新グランデリミテッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29779176/</link><description><![CDATA[遠目から眺めて5ナンバーでパールだから後期かなと思いきや、近づいてみると最近めっきり見かけなくなった前期の新グランデリミテッドでした。

現役感あふれる使い込まれた内外装と宮城52の当時ナンバーがいい感じでした♪...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 01:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>トヨペット&amp;#215;カローラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29733976/</link><description><![CDATA[秋田県内で見かけた、秋田トヨペットとトヨタカローラ秋田の提携店舗。

いまはポルテとスペイド、昔ならコルサとカローラⅡあたりがかぶるのかな。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 21:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>カングー納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29530164/</link><description><![CDATA[黄色いクルマが納車されました♪

マニュアルエアコンで手動格納ミラーですが、オートロックとキーレスが付いています（笑）

あんまり壊れなければいいなぁ．．．...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 22:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>はたらくGX81</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29522238/</link><description><![CDATA[仙台市内で発見した81マークⅡ

某社の作業車として永年活躍しており、これまでも何度か走行しているところを目撃しておりましたが、今回は停車中だったので撮影することができました。

カラーリングを除けば、ほぼオリジナルの後期リミテッドという感じで、はたらくクルマの割には大切に扱われている印象を ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 08:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>ねこあしな代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29501425/</link><description><![CDATA[カングー納車まで借りているプジョー406

運転がらくちんな上にたのしい！揺れがマイルドで同乗者もごきげん♪

ねこあしバンザイ！！...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 20:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>カングー（49号車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29430061/</link><description><![CDATA[住宅ローン借り換え終わった

エスティマ売れた

マイカーローン審査通った





カングー契約した


プリウスと別れて泣いた娘が笑った

いつも無関心な嫁が喜んだ

変態な僕も納得


家族全員意見が一致した稀有な一台



書類もそろった
 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2013 03:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうどいいホンダ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29240289/</link><description><![CDATA[画像悪くてすみません。


通勤途中に見かけた、車庫に納まっているフリード。

天井高さのあまりのジャストフィットぶりに驚きました（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 08:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>プロミネント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29232834/</link><description><![CDATA[ひさびさに30カムリプロミネントを見かけました。

パールツートンはオプションでたしか56,000円したはず。
いまや標準のABSも128,000円くらいだったし。

平成2年に親が買った時は、パールツートンとリアスポ、デジパネとスーパーライブサウンドを付けて乗り出し300万近くだったよう ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 08:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>自動速度取締機設置路線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29224237/</link><description><![CDATA[近所を散歩していたら、4号線に新たなマシーンが設置されていました。

青森から仙台に向かって、ドライブイン七ツ森を過ぎたあたりにあります。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 06:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>TCRエスティマ後期G（48号車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29176551/</link><description><![CDATA[エスティマといえば、やっぱコレです！

後期Gの4駆で、受け取ってみたら奇跡のフルオプション&amp;微妙なコンディションでした（笑）

外装のオプションは事前に確認できていたのですが、クール&amp;ホットボックス、後席テレビ、後席暖房（雪国仕様）にヘッドライト減光システム、ビーコンまで付 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 06:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>リセールバリュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29138255/</link><description><![CDATA[165万で売却決定しました！

あさってお別れです（泣）


そして、これから48号車納車のため岐阜に向かいます！！...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 18:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>間違いだらけのクルマ選び2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/29063157/</link><description><![CDATA[みなさんあけましておめでとうございます。


うっかりしていたら１月もまもなく終わりであることに気がつき、今月の動きをあわてて更新してみました。






まずは、新年早々９０がドナドナされていき














あとはひたすら嫁のスラ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 22:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>循環型カーライフを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/28770241/</link><description><![CDATA[おかげさまで、2012年もなんとか一台購入することができ、車両入替が絶望的な今年の循環型カーライフとしてはそれなりに満足いく結果となりました。


私ごとですが、来春新しい家族が増える予定でして、循環型カーライフ的には嫁号の入れ替えが必要かなと考えております。


というのも、ここ最近、 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 17:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>JZX90前期チェイサーツアラーV購入（47号車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/28583527/</link><description><![CDATA[ワンオーナー低走行のツアラーV、しかもスーパーライブサウンド付と聞き、妄想だけではガマンできなくて浮気しちゃいました。

32号車以来3年ぶりの1JZ-GTE、ツインターボとしては5号車以来12年ぶりです。

そして意外にもはじめてのチェイサーなんです（マークⅡ&#215;8、クレスタ&#2 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 06:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>クルマに興味のない娘が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/28541804/</link><description><![CDATA[ウチの娘は小学校1年生。

クルマに興味はないほうなんですが．．．









今日、学校から持ち帰ってきたテストを眺めていたところ、













こたえに『マークⅡ』と書いているっ！



う～ん、立派に育ってくれたな ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 23:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>ACR30後期アエラスGエディション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/28408545/</link><description><![CDATA[両側電動スライドドアで便利だよとそそのかし、実家のクルマを買い替えさせました。

納車されるまでは、なぜ同じクルマを？ってな反応でしたが、スタイリッシュな外観、明るいアイボリーの内装等々、実車を目にして前期Gとの大きな違いがわかり、満足している両親の反応を見てホッとした次第です（笑）
...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 21:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>保有期間最長記録更新&amp;amp;プリウス一周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/28351375/</link><description><![CDATA[先日、８１の保有期間が39ヶ月を迎え、これまで38ヶ月で歴代最長だった9号車プリウスを抜き、歴代最長記録を更新しました！






そして、46号車プリウスは納車からちょうど一年。



なんだか、すっかり循環しないカーライフになっちゃいました（笑）

ブログのタイトルか ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 19:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>132.0km/l</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/28053299/</link><description><![CDATA[通勤の足としてリトルカブを購入してみました。


カタログ燃費（30km定地走行）は132.0km/lっ！

実燃費がどのくらいなのか、これからが楽しみです♪

通勤コストを安定的に抑え、81の足回りリフレッシュをできる限り早期に実現したいと考えております！

18年ぶりに乗る原付 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 21:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>ツインカム5速の70スープラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/28022353/</link><description><![CDATA[仙台市内でたまたま発見したツインカムの70スープラ。

中をのぞいてみたら、走りの5速！

う～ん、ナイスですねぇ♪

大変親しみを覚えます（笑）



そして、本日の移動で過去最高燃費を記録したプリウス。

最高の足車です。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 21:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>330セドリックバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/27711560/</link><description><![CDATA[国道4号バイパスで、現役バリバリの330セドリックバンを発見！

カッコイイなぁ♪]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 21:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>あの６１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/27702581/</link><description><![CDATA[こちらのブログを拝見して急に心配になり、2年ぶりにあの６１を見てきました。

現車を確認するまではドキドキがとまりませんでしたが、オーナー、６１ともに健在でホッとしました（笑）

昨年の震災では、ガレージの天井から板が落ちてきてボンネットに傷が少々ついてしまったそうですが、あいかわらず錆ひと ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 21:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>８１三周年!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/432499/blog/27425302/</link><description><![CDATA[おかげさまで、わが８１も三周年を迎えることができました。

これもひとえに皆様方のご支援の賜物と深く感謝しております。この場を借りて厚く御礼申し上げます。

オドメーターの距離数は、実走41,590㎞。
購入時は6,913㎞でしたので、3年間で34,677㎞したことになります。

歴代 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 08:56:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>