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エイ出版『ミニカーファン』の今月号に4月にIS-F Racing conceptのミニカー発売予定の記事が載っていました。
サイズは1/43スケールでhpi製。昨年レクサスディーラーで販売されたIS-Fのミニカーを製作したメーカーです。IS-F同様レジン製と思われますが、2台並べて飾るのもなかなかだと思います。
また同雑誌には伊東洋氏が作成したLF-Aコンセプトモデルも紹介されていました。

ご覧の様にガラスフィルムを貼りました。
特に後部ドア2枚のガラスとリアガラスは黒いため
黒いボディ、黒いホイールと相まって
更に黒くなりました。

普段トリップメーターにしているため3000kmジャストを
見逃してしまいました。
前から気にはなっていたんですが、
気づいたらいつの間にか36kmオーバー。
残念！
納車から約2ヶ月で3000km突破でした。

本日いつもの道でFで出勤途中、前方に見覚えのある後姿が・・・
IS？いや4本のマフラーが・・『Fだ！』
しかも自分のFと同じブラック！
まさかこんな田舎道で遭遇するとは！
先には信号があり並ぶかもしれないと思うと
嬉しいような恥ずかしいような不思議な気持ちになりました。

『並んだら運転席を見た方がいいのか？横を見ずそのままがいいかな？いやいや窓を開けて声をかけようか（やっぱりこれはありえない）？』

などといろいろ考えているうちにそのFは別の道に入って行きました。
他人で自分と全く同じ車が並んだらどうしたものかと迷うものです。

先日Fではじめての遠乗り、県外まで行ってきました。
目的地は宮崎県フェニックスカントリークラブ。
シェラトンに宿泊、宮崎市内で地鶏をつまみに焼酎飲んで、仕上げは名物釜揚げうどんを食べ、翌日やや二日酔いでスタート。
日曜までダンロップフェニックストーナメントが開催されていただけに深いラフ、高速グリーンとかなり難しいセッティングでした。
写真はトーナメントの3日目、18番ロングホールで石川遼君がクリークにて、残り255ヤードの2オンを狙ったポイントです。
実際見るとこのラフ、距離から2オンさせるとは我々アマチュアゴルファーの常識を逸脱している技術、パワーをあらためて実感しました。

遼君が早くタイガーとメジャーで優勝を争う場面を見たいものです。