ジックのブログ一覧

インテIS用のマフラーってほんと少ない。
タイプRばっかり。

それでネットでいろいろ検索したりみんからDC5ユーザーのアドバイスをもらって3Q自動車のモリモリ管（モリコ6セット）を買ってみた。


5ZIGENとかと違って聞いたことないメーカーだったし、モリコっていう小さい機械をつけるだけでトルクアップするとか、「え～ほんまかよ(-_-;)」って感じだけど、いろいろな人のレビューで絶賛されてたから楽しみ。

現在行きつけのショップに預けて取り付けてもらってるから速く乗りたいな。

FTO壊れてしもて約1年間車なし生活(´・ω・｀)


そして・・・ついにインテDC5購入！！


タイプRじゃないけどね～～

よりにもよって全部ロックナット・・・・・・・・・・ToT

今日1日かけて外せるパーツはできる限り外した。
レンタカーでトラック借りたけど結構運転怖い
まじで疲れた。しんどすぎ。
車は鉄くずになってしもたけどパーツは価値あるしがんばった。



でも問題があって
●リアタワーバーがボルトは外れたけど車体に固着して取れない

そして大問題が
●ホイールが外せない。
ホイールはヤフオクで買って、タイヤはタイヤショップで新品で買って取り付けてもらった。
でもナットが特殊な形状（ロックナット？）で外せない。
このナットはタイヤ屋が用意したやつ。
タイヤ買った店でそんな説明何にもうけてないし、外すためのロックナットのカギ？みたいな物も貰ってないし、調べたらそのタイヤ店は潰れてるしどうにもならんやん。マジでクソな店やんけ、ふざけんな。
タイヤとホイールは一番価値があるのに！！

なんとか外す方法ないかネットで検索中。

AT故障

（新品部品で交換の場合）
ミッション本体：４２３，１５０円
コントロールAssy：５４，３９０円
ＡＴＦオイル：１０，０００円
工賃：５０，０００円
総額：５３７，５４０円


（リビルトで交換の場合）
ミッション本体：１３６，５００円
ＡＴＦオイル：１０，０００円
工賃：５０，０００円
総額：１９６，５００円



もう２度と三菱は買わない。
そして中途半端に安い車は買わない。
次はちゃんと３年くらい保障があって100万円以上する車にする。
絶対いずれレガシイかインプを買ってやる。