(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!w

どうやら作業が終わったのは日付が変わってかららしいですよ？w
昨晩、22時過ぎにてんちょから「あと2時間位で終わると思いますんで、明日の朝一番大丈夫です～」と電話がありましたんで。
※夜、別の店から応援にかり出された人もいるらしい・・・www

ということで、朝ちょっとのんびり起きて、バス・電車を乗り継いで取りに行ってきました。店に着いたのがちょうどお昼位。今更ながら車の偉大さを思い知らされましたwww

とりあえず、ご紹介。
アルミはENKEIのシュミットSMS01、タイヤはTOYOのDRBサイズは18インチです。ＥＮＫＥＩのアルミは初めてですが、Webで観るよりも実物の方が遥かに出来がいいです。色もハイパーシルバーといって、通常のシルバーよりも光沢感が強いです。（メッキではない）　当初はどうなるかと思っていたのですが、実際に装着してみるとかなりマッチしてるなと自画自賛していますw
※タイヤは店で一番安いのを、ってリクエストしたので、まぁそんなもんでしょうw　でも音は静かですね。タイヤパターンの割に。

次はビルシュタインのBTSキット。これが時間の掛かった元凶ですwww
昨日も書きましたが、リアダンパーが外れなかったらしく。詳しい人に聞くとやっぱりコツがあるそうで、何事も勉強ですな。俺がする訳じゃないけどw

帰り際にてんちょさんが「・・・固いですよw」って言ってましたが、なるほど確かに「固め」ではあります。段差とか乗り越える時はちょっとコツコツ感はありますが、B4・ベンツとビルシュタイン製ダンパーの車にに乗り継いでいますんで違和感は感じませんでした。もう少しなじんでくると素晴らしい事になりそうです。

むしろ、ハンドリングのダイレクト感が増した方が個人的には良かったです。まぁスタッドレスから履き替えたんでそう感じるところもあるんでしょうが、ロールも押さえられてましたし、概ね満足です。車高もベタ過ぎず、大人のローダウンという感じでナイスです。

これでモディファイはほぼ終了ですかね。エアロは当初から付ける気がない（というか、適合するエアロ類が発売されてないw）、精々でマフラー交換位かなぁ。
これも適合するマフラーが極めて少ないのと、太鼓だけだとセンターマフラーを切断して差し込みしなきゃならんので、工賃が高そうだというので躊躇してます。
※気が向いたら、ということでw

なんとかガタケに間に合いました。が、明日はサークル参加なのでお披露目は出来ないかもしれませんが、駐車場の何処かに停めてますんで適当に観てくださいwww