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  5. お約束な感じですが… [黒でんち]
イイね！
   
2009年11月25日

お約束な感じですが…

お約束な感じですが… 今回のＥＣＵを、高速や街乗りで体感はしたものの…実際のグラフを見たくて、シャシダイ測定をしました。

やっぱり２０００回転～３０００回転までで、一気にトルクがモリモリ出て、ソレがレスポンスアップと、低回転でのトルクアップのおかげで、燃費にも貢献していますね♪
…ＥＣＵのレビューで、デタラメを言っていないので、取りあえず一安心ですｗ
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2009/11/25 00:05:46

   

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この記事へのコメント

エボくろ
2009年11月25日 0:31
黒でんちさん､こんばんは!

やること早っ!!(ﾟдﾟ)
もう計測したですか!?

しかし､ちゃんとﾊﾟﾜｰ､ﾄﾙｸともｱｯﾌﾟしていて､ちゃんとﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄ辺りまで落ち込まないで行ってますね!
DECKさんのECU､なかなかのｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞですね｡
ぐ～♪ ｄ(*￣o￣)
コメントへの返答
2009年11月25日 15:54
嘘のレビューを載せたくなかったので、月曜日に早速やりましたｗ

こうやってグラフで出てくると、シフトチェンジのタイミングなど、判り易くて良いですよね♪
今度は、エボくろサンのシャシダイ測定オフですかネェ～？ｗ
こっそり。
2009年11月25日 1:16
こんばんは。

もう計測したんですか？早いっすねぇ（笑）
トルクも出力もしっかりアップしてますねー。
これで右足にも更に力が入るってもんです！

でも、人間って慣れるんですよね・・・（謎）
コメントへの返答
2009年11月25日 15:57
確かに…人間…慣れが怖いですよねｗ

５０００～の高回転は伸びが無い仕様ですが、中回転で来るトルクの伸びは、レスポンスアップになっていて、純正に比べて、とても気持ちが良いです♪
sec11
2009年11月25日 7:28
さすが兄貴、やること早いね！(笑

貴重なデータ、ありがとうございます。
トルクモリモリなんですね～。
これであの価格はかなりお値打ちですね。
コメントへの返答
2009年11月25日 16:01
一気にトルクがクル感じですよねー♪

ただ…アクセルを踏んで、まだ１テンポ遅れる感じはします…モチロン純正のモッサリ感とは比べられないのですが…。

あと…外から見ても、ミッションのショックの激しさが判りました…；
X@SuperExceed
2009年11月25日 7:34
黒でんちさん

おはようございます。

え？黒でんちさんもECU逝っちゃってるんですか？

うっ知らなかった(>_<)/

ちなみにこのグラフの見方が分からない...

270.4馬力/38.8kgmってことですか？
コメントへの返答
2009年11月25日 16:08
はい♪逝っちゃってますｗ

実計測の馬力は、２２３．９馬力なのですが、ソレはシャシダイのローラーの抵抗や、送風機による風量…実際の走行とは違ったシチュエーションですので、ソレを修正した馬力が、２７０．４って事ですね。

まぁ…実はタラレバ馬力だったりしますが、トルクに関しては、実際に近い数値が出ていますね♪
カズィ
2009年11月25日 8:31
おはようございます。

ナイスデータです。
私のもほぼ同じはずですよね～(^^)

・・・といいつつ見方が良く分かりません(^_^;
コメントへの返答
2009年11月25日 16:12
ラリーアートのマフラーは、ＨＫＳのＯＥＭって聞きましたので、ハッキリ言って俺とカズィさんの違いは、殆ど無いと思われますが、中山さんも言ってますが、インテークパイプを入れると劇的にレスポンス等で変わってくるので、ソコがどれだけ影響あるかどうか…。

測定したら、カズィさんのデーターも是非見せてください！！ｗ
ANA go
2009年11月25日 8:36
おはようございます！！
物凄いパワーＵＰですね。

そこまで行ったら目標は300PS？？（笑）
コメントへの返答
2009年11月25日 16:14
３００までは行かないまでも、２８０とか出たらラッキーかな…っとか実は思ってたりもしましたｗ

まぁ、今回は馬力ウンヌンではなく、トルクが何回転でどれだけ出ているのかを、確かめたかったので、良い結果が出て満足です♪
mul.
2009年11月25日 9:41
RAの場合、マージンがエボより広いらしいので、ECUとしてはエボよりいぢれる範囲が広いみたいですよ
ただ、タービンの大きさもありますが、冷却系が弱いのでここらへんも補強したいところですね
コメントへの返答
2009年11月25日 16:18
デッキの中山さん曰く、かなりマージンを取った使用だって言われてました。
ですので、このデーターをＹＲの山下さんが、何処まで煮詰めてくるのか…物凄く興味がありますよ♪

確かに、タービンの容量の違いだけはどうにもなりませんからね…；
まぁ…追々ネタがなくなったら。そこら辺にも着手する感でしょうねｗ
ｺﾀﾞｰﾙ
2009年11月25日 12:39
あれ？もうECU行ってしまったんですか！？
この間YRさんで話していたヤツですかね？
それにしても行動が速い･･･
コメントへの返答
2009年11月25日 16:20
いやぁ…俺のＥＣＵはデッキ仕様になにってます…ＹＲさんのＥＣＵはまだテスト段階で、現在も走り込んでいる筈です♪

思い立ったが…ってのが心情でしたねｗ

   

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