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2010年10月21日

さすが…

エボとフォルティスでは、リアバンパーの長さやナンバーの位置も違い、ソレに伴いリアバンパーの、ホースメントも違います…写真左がフォルティス、右はエボ。
アルミを使用してはいますが、持った感じ…重さは変わりません。（違っても500ｇはないかと）
エンジンマウントの件でもそうですが…当たり前ですが、さすがはエボ…中身がまるで違いますね♪

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Posted at 2010/10/21 01:17:16

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なおD:5 2010年10月21日 5:59 おはようございます(^^♪ リンク貼ってもらっちゃって、、恐縮っす(^^；デリカの場合はシャーシ絡みでエボ10流用品が限られているので、ネタ探しも必死です(爆ちなみに、、、、、YRのパドルシフトコレもエボ10用でしたよね～超～重宝しています	コメントへの返答 2010年10月21日 20:20 まぁ…なおサンの次のネタを楽しみにしていたら…いきなりエンジンマウントとか！！？…ビックリしたのと同時に、何故その部分に興味が出たのかが気になりましたよｗエボ用…っと言うよりは、パドルシフトが共通パーツでしたね♪ 使って頂いているだけでも感謝ですが…重宝しているとは…譲った甲斐があるってものです☆
sec11 2010年10月21日 7:31 確かエボはフロントもアルミでしたね～。自分はブレーキブースターの造りの違いに驚きました。	コメントへの返答 2010年10月21日 20:22 ですねぇ～♪ そして…俺の当初の予定は、フロントのホースメントを交換して、ダクトからラジエーターに風を送る…そんな妄想もしていましたが…まさか、リアから交換するとは思いませんでしたよｗｗ
ゆい＜☆ 2010年10月21日 8:10 ほほぅ･･･(o*￣0￣)o 細かいところも違うんです(★´･д)(д･`★)ネー完成楽しみにしてます(σ´∀`)σYO!!	コメントへの返答 2010年10月21日 20:30 細かい部品が違うからこそ…ランサーエボリューションなのでしょうね♪ 完成までは…もう…1週間は掛かるそうで…もうしばらく、お待ちください；ｗ
ANA go 2010年10月21日 8:47 ほほ～アルミなんですね(~o~) 同じプラットフォームなんだから、どうせなら合わせて欲しかった（笑）	コメントへの返答 2010年10月21日 20:37 フロント、リア共に、アルミのホースメントを使用していて、そして…エンジンマウントにも、アルミを使用していて、軽量化＆高剛性化に役に立っているのでしょうね♪ 全く同意見ですｗ …ですが、だからこそ…流石っと思えるのでしょうね☆
ザんスカーる 2010年10月21日 12:51 おお、アルミなんですね。オーバーハングにある部品なんで、ちょっとでも軽量化すればモーメントが減り効果があるんでしょうね。ここだけにフォルティスに移植すると、何か弊害が出ます？バンパーフェースがぶかぶかするのでしょうか？	コメントへの返答 2010年10月21日 20:43 おそらく…何の弊害は出ないかと思われますｗＲＡは、ナンバー灯はバンパーに付いていますし…ナンバーの台座も、ホースメントには関係ない場所から溶接してありますし…ザんスカーるサンならば、フロントメンバーみたいに、スポンジを加工して短くなった部分のフォローを、黙っていてもやっていそうなので♪

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なおD:5 2010年10月21日 5:59 おはようございます(^^♪ リンク貼ってもらっちゃって、、恐縮っす(^^；デリカの場合はシャーシ絡みでエボ10流用品が限られているので、ネタ探しも必死です(爆ちなみに、、、、、YRのパドルシフトコレもエボ10用でしたよね～超～重宝しています	コメントへの返答 2010年10月21日 20:20 まぁ…なおサンの次のネタを楽しみにしていたら…いきなりエンジンマウントとか！！？…ビックリしたのと同時に、何故その部分に興味が出たのかが気になりましたよｗエボ用…っと言うよりは、パドルシフトが共通パーツでしたね♪ 使って頂いているだけでも感謝ですが…重宝しているとは…譲った甲斐があるってものです☆
sec11 2010年10月21日 7:31 確かエボはフロントもアルミでしたね～。自分はブレーキブースターの造りの違いに驚きました。	コメントへの返答 2010年10月21日 20:22 ですねぇ～♪ そして…俺の当初の予定は、フロントのホースメントを交換して、ダクトからラジエーターに風を送る…そんな妄想もしていましたが…まさか、リアから交換するとは思いませんでしたよｗｗ
ゆい＜☆ 2010年10月21日 8:10 ほほぅ･･･(o*￣0￣)o 細かいところも違うんです(★´･д)(д･`★)ネー完成楽しみにしてます(σ´∀`)σYO!!	コメントへの返答 2010年10月21日 20:30 細かい部品が違うからこそ…ランサーエボリューションなのでしょうね♪ 完成までは…もう…1週間は掛かるそうで…もうしばらく、お待ちください；ｗ
ANA go 2010年10月21日 8:47 ほほ～アルミなんですね(~o~) 同じプラットフォームなんだから、どうせなら合わせて欲しかった（笑）	コメントへの返答 2010年10月21日 20:37 フロント、リア共に、アルミのホースメントを使用していて、そして…エンジンマウントにも、アルミを使用していて、軽量化＆高剛性化に役に立っているのでしょうね♪ 全く同意見ですｗ …ですが、だからこそ…流石っと思えるのでしょうね☆
ザんスカーる 2010年10月21日 12:51 おお、アルミなんですね。オーバーハングにある部品なんで、ちょっとでも軽量化すればモーメントが減り効果があるんでしょうね。ここだけにフォルティスに移植すると、何か弊害が出ます？バンパーフェースがぶかぶかするのでしょうか？	コメントへの返答 2010年10月21日 20:43 おそらく…何の弊害は出ないかと思われますｗＲＡは、ナンバー灯はバンパーに付いていますし…ナンバーの台座も、ホースメントには関係ない場所から溶接してありますし…ザんスカーるサンならば、フロントメンバーみたいに、スポンジを加工して短くなった部分のフォローを、黙っていてもやっていそうなので♪

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