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イイね!
2011年04月23日

高速道路の

どうも、りすてりんです。


高速道路の1000円上限、ならびに無料化実験を終了させ、復興財源に回すそうです。

その予想額は3500億諭吉。

あと普通車2000円上限も見送りだそうですね。

ここで俺が思うメリットデメリットを挙げてみようかと思います。
若干汚い物言いをしますがご了承願います。


【メリット】
震災復興促進(もちろん浮いたお金が正しく使われれば)
安い!というだけで使っていた高速の走り方を知らない(たとえば追い越し車線を走行車線と同じ位の速度で走り渋滞を誘発させる方等)が減るのでは


【デメリット】
休日1000円を廃止すればちょっと遠くまで行くかーって言う人が減りそう。
旅行も車を使わずに…なんてことになれば車業界の経済状況悪化


他にも色々とありますがおおまかにはこんなもんかと。


まぁまだ調整中なので決まらないことを祈りますと言いたい所ですが被災者の方にとっては早く復興させてくれってことで賛成意見も出るのでしょうか…

というか民主党が政権公約としてきた高速道路無料化にかかわる予算が震災復興に充てられることに対し、大畠国交相は「被災地や被災者に予算を使うことは大方、理解をいただいているのではないか」と述べたらしく、もはや法案通したければ震災理由に!とか言ってそうで。


しかもこの法案通したらちゃっかり議員の給料カットやめそうで怖いわ…

さて、どうなることやら…
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/04/23 07:23:08

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この記事へのコメント

2011年4月23日 8:40
その金が正しく使われればいいけど…


また下道使わなきゃいけないのは嫌だなぁ…
コメントへの返答
2011年4月24日 10:28
今の政権じゃ…と思ってしまいますよね…

これで休日昼間の利用客減、深夜帯の利用者増による事故多発とかも考えられますね…

遠出しづらくなりますね…
2011年4月23日 8:49
その他諸々、必要なこと(議員給与とか)をやって、更になら解るが。。。

でも実際の所、集められる物はありとあらゆる所からというのが現実なんだろな。。。
コメントへの返答
2011年4月24日 10:32
地方議員は報酬カットとかやってるみたいでうちらもやってんだから国会議員もやれよ!って言ってるみたいですが連中はやらないでしょう…

高速割引やめて、子供手当てやめて、そして復興税…
政府は買い控えとかさせて日本経済潰したいんでしょうか?w

まぁ実際はそうゆうことじゃないんだよ、というのわわかりますがね…
2011年4月23日 12:26
あえて突っ込もう。3500億諭吉って(笑)
それにしても割引消えるのは痛いね(x_x)
コメントへの返答
2011年4月24日 10:35
言われるまで気付かなかったぜ!w
めんどくさいのでここで訂正します、3500億円ですw←

普通に生活してる人にとっては痛いね…
まぁ6月までは確実にやっているから今のうちに行きたいところ行きますかー

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