お盆が過ぎたわけですが・・・

どうも、りっちゃんです。


気が付いたらお盆も過ぎ今年度も半分が過ぎ去ろうとしてますね～。


今年のお盆は休みは8日～17日で9日から2泊3日で旅行予定だったのですが台風で中止。

13日までショップがやっているとのことで通勤車の残作業を依頼しようと思っていたが雨で作業不可のため断念。

15日に暇だったので白馬方面に犬を連れて行くも雨のため食事のみで帰還。

16日にチャリポさんことＣｈａｒｉｐｏさんの集いに行くも大雨。


そうですﾜﾀｽが雨男です！←

いや、雨男じゃないと信じたい・・・←


そんな感じでお盆休みは終了・・・休みが終わると天気が良い・・・ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ←

でも天気が良いので通勤車の洗車を行い、Bピラーへ輸出仕様についているエンブレムを装着。
もちろん貼り付け位置はテキトーｗｗｗｗｗｗ(殴←
一応貼り付け位置がどこなのか調査しましたがなにぶん写真がほとんど見つからなくて・・・ｗ

あとは通勤車のオイル交換、フェンダートリムを付けていったので問題なく入庫！


ちなみに



こんな感じにフェンダートリムが付いています、装着前の写真が無いので何ともいえないのは気のせいです←


そして一昨日の土曜日は朝まで仕事、帰宅後親のタントが車検なので預けに行きました。
代車は不要でしたのでタントとGT-Rの2台体制でディーラーへ！
ディーラーでは知り合いに遭遇！久々にお元気な顔が見れて良かったです。
預けた後は店の表にコペンがあったので試乗させてもらいました(ﾏﾃ
今回はCVT車でした、そして天気が良かったのでオープン状態で乗りました！
全自動で開くのはすごいですよね～

CVT車に乗ってみた感想はマニュアルモードを使用していないのでアレですがやはり軽快に走れていいですね～
MTに乗ったときには聞こえなかった音が聞こえてきたのでCVTの作動音かな？よーく聞かないと聞こえないので気にならないと思います、自分の車がやかましいからかな！ｗｗｗ←

親のタントも今年で4回目の車検、不具合がチラホラ・・・
ブレーキパッドの残量が少なく、次回車検まで持たなさそうなので交換、ローターも交換(研磨？)。
あとはまさかのマフラーに穴が開きそうとのことで交換に。
社外のマフラー入れるか！と探すも初代タント系のマフラーを探すも4WD用がほとんど無い＆有ってもバンパーカット要なので諦めました。


ダイハツディーラーへ行った後は夕方にGT-Rで出向く用事があり、車が汚かったので洗車場へ。

そこで珍事件発生。

いつもの如く洗車機にぶち込んだんですが、最後のエアーで水を吹き飛ばす工程でボンネットに差し掛かった瞬間何かが吹っ飛びました！

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)え？何々？？何が飛んだ？？？と思いつつ車を移動し車の状態を確認するも異常無し。
他に車がいなかったので洗車機周辺を見に行くと飛んだ物の正体が判明。

セミの死骸でした、恐らくボンネットダクトに居たみたいでエアーで勢い良く発射したみたいです。

そんなこんなで車は(見える範囲で)ピカピカに、リアバンパーにピッチ･タールっぽい何かが付着していましたが見てみぬ振りを(核爆)

そんな感じで車も綺麗になったので帰還、夕方まで寝て起床！


そして久々にアル氏のチェイサーと並ぶことが出来たので(･∀･)ﾊﾟｼｬﾘ!!




俺も深リム履いているはずなのに霞むｗｗｗ
この後は飯を食べに行ったり駄弁ったりでした。


んでもって昨日の日曜日はショップに出向き、残作業依頼！
フロントのハブの防錆塗装をやってもらいました！
センターキャップをつけていない為ハブが見えてしまうので黒く塗ってもらいました。
また割りピンを純正の鉄製からSUS製に変えてもらいました。

作業中はせっかくホイールが外れているのでホイールクリーナーシートで綺麗にしておきました。
まだ買ったばかりのホイールですので汚れも簡単に落ちました。
ちなみに作業前に写真を撮ったのですが




黄色い筒と赤い棒がお目見えしていますｗ
スマホのカメラなんで画質が悪いですねｗｗｗ


そんなかんじでお盆休みから昨日まですごしていました。

そしてR'sミーティングまであともう少しですね！
俺ぜんぜん準備していないけど大丈夫かな・・・まぁなんとかなるか！ｗ

ではでは～(・∀・)ﾉ