りすてりんR改のブログ一覧

どうも、りすてりんです。

以前オプティマを買うとか言ってましたが、昨日届きました～！







中身は箱から出すのがめんどくさくて写真がありません(核爆)


だって18キロもあるんですよｗｗｗ
超重い(笑)


ちなみに通販最安値と言われているサウンドウェーブメイワさんで購入しました。


今回買ったのはレッドトップ　R33、R34　GT-R　寒冷地仕様車用セットというやつです。


ちなみになぜ赤にしたかというと
・赤はスターティングに優れているらしい
・サウンドウェーブさんのHPでも寒冷地仕様は赤をオススメしていた

からです。

決して黄色が高かったからじゃないです、値段が理由ではありません。
値段が決め手のひとつになったのは確かですが(核爆)

あまり乗らない人には黄色い方がオススメらしいです。



ちなみにオプティマはドライバッテリーなのでR33やR34等バッテリーがトランクに搭載されている車に搭載しても大丈夫らしいです。
ホントかどうかは知りませんが(核爆)



さて、取り付けは自分でやる！と言うのが普通なのですが、内装を剥がす自信が無い(ピンのツメを折る自信しかないですwww)のと外すパーツが多く挫折しそうなので某鯛ヤカンさんにお願いしようと思ってます。

土曜の朝一か、仕事が入ったら仕事終わりで行くか、もしくは日曜朝一ですかね～
今週の週末が出勤になるかまだ確定しないんですよね・・・


さて、この前買ってきたピットワークのF-1ですが、何やら効果が出ている？っぽいです。

とりあえず添加後に気付いたのはパワーFCのノックレベル。

ノックレベルはバーグラフ表示ですが、ピークには数字(％表示だったかな？)が出ているのですが、いつもだったら24～26だったのが帰還まで見ていましたが、19でした！
20越えなかったのなんか今まで無かったので効果が出ている？
ちなみに踏み方は変えていません。 むしろ行きより帰りの方が踏んでいた← そして帰還後の燃料の減り具合が遅いような・・・？
帰りの方が行きより上り坂が多いはずなので減っていてもおかしくは無いはずなのだが・・・？
これは効果が出ているのか、はたまたプラシーボなのかｗ

ちなみに昨日今日の通勤ではノックレベルのピークは20でした。

経年車には２本連続で入れるとオススメらしいので次回給油時もいれてみることにします。

効果があるのであれば継続的に入れてみることにします。

ではでは～(・∀・)ﾉｼ


ってそんなことよりパワーフローのフィルター交換とエアフロ洗浄しないと・・・