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ジャイロくん、ですが。
とっても快適な通勤快速仕様にほぼ仕上がりました。
ホント市内通勤＋町乗りはこれ以上ないくらいラクですね。
ジャイロくんはいじっても楽しいし、乗ってもラクで、最高です。
レガシィはお家でお留守番でもう1週間以上も給油してません。
自分のカーライフの中で1週間車に給油しなかったのはたぶん初めてです。
ジャイロくんも結構乗り回してる割には4日に一回くらいの給油ですむし、相当節約になってますね。
黄色い作業服で黒いリアボックス付けて走り回ってるのが自分です。目立つかと思うとそうでもないんですね。知り合いとすれ違っても気づかれないことが多いです。

皆さんオススメですよ！(笑

付きます。純正の。
YAHOOでクルコンのレバーが付いたまま売られている純正ステアリングがあったのでこないだ落札しまして、今日届きました。
今のステアリング、前面が全面はげててかっこわるかったし、後付でクルコンも付けようと思っていたので一石二鳥。
ブレーキスイッチだけなかったのでディーラーにてゲット♪(1980円)
届いたステアリングを早速あけて見てみると、とってもきれい♪
ハゲもないしキズもないし、まだつやもほとんど出ていない状態。
純正のクルコンのパーツワンセット8000円くらいなのでそれ考えるとステアリングは2000円くらい。かなりお得な買い物でした。

これで高速が楽になります。やったね♪

ジャイロくんのミニカーナンバーを取得して参りました。
市町村によってミニカー登録はかなり厳しさが違うらしいですが、水戸市はたぶん全国一～二を争う簡単さですね。
ネットで事前調査した限りではトレッド変更前後の写真が必要だとか現車確認を求められるとか言ってる方もいてめんどくさいとやだなぁと思っていたわけですが、原付登録申請用紙と改造申請書だけ出したら3分でナンバーもらえました♪
次は自賠責保険とレガちゃんの任意保険にファミリーバイク特約をつけて晴れて公道を走れます♪

とりあえず燃費を計ってみようっと。

IYHするには高額な…
「ジャイロキャノピー」を落札♪
79,000円也。
ガソリンは下がってきましたが、それよりも今レガの距離が伸びまくるので（現在5ヶ月で1万キロ弱）、ほど近い通勤と近場は原チャリですることにしました。
ジャイロなら風防付きで寒さや雨もある程度はしのげるし、荷物は載るし、
何より3輪なので「ミニカー登録」ができるのです。
後輪のトレッドワイドを広げてこの青いナンバーをもらうと、
「制限速度30キロ→60キロ」
「ヘルメット着用義務なし」
「二段階右折義務なし」
と、至れり尽くせりな内容。デメリットといえば…
「税金年間1,000円→2,500円」
微々たるもの。
ヘルメットに関してはオープンエアなので自分を守るために結局はしますが、スピードと二段階右折は原チャリの呪縛から逃れられるすばらしい特典ですw
ヘルメットだってうっかり忘れて切符切られることもないし。
ただ、買ったジャイロはかなりの走行距離（35,000キロ）なので、メンテに手が掛かりそうです。
でもレガちゃんがあまり手をかけるところがないのでジャイロの方でいろいろイジリ欲を発散させることができそうなのでそれも良しとしますwww

日曜日に筑波まで軽トラでドナドナしに行ってきます。

何をやったらそうなる!?

養護学校前で横転事故です…。一体なぜそうなったのかよく分かりませんでした。道路幅丸々占領する形で横転してました。左側のミラーの柱にぶつかったあとはあったけどそれだけでは横転はしないよなぁ～?
よほど飛ばしていたのか…?

なんか最近事故目撃が多い気がします。気をつけよ。