RoyalSaloon爺のブログ一覧

なぜかセンチュリーの試乗インプレッションは、自動車雑誌にもインターネットサイトにも掲載がありませんよね… それだけ特殊な車ということでしょうか（笑） 素人目線ではありますが、トヨタ・センチュリー（GZG50型）に試乗した感想を書き綴ってみます。 （GZG50型・マイナーチェンジ後の６ＡＴモデル） ...
続きを読む

新型クラウンのV6/2,5Lロイヤルサルーン、V6/3.5LアスリートＳの２車に試乗しました。 現在の愛車である18系ロイヤル2.5Lとの比較した視点で綴ってみます。 【ロイヤルサルーン　2.5L　V6モデル】 ①乗り心地 これは18系ロイヤルと比較してかなりよくなっていると感じました。 マン ...
続きを読む

センチュリーという車、現行で販売されいる車の中で唯一「和の心」を感じる車ではないでしょうか。 何かとコストダウンが命題とされる昨今、この仕立てのよい内外装に1,000万円はかなりお買い得だと思います。私のような人間は新車で購入することは無理ですが（笑） フェンダーミラーも古き良き日本の高級車という ...
続きを読む

新型クラウン、グリルが大きすぎて奇抜…という意見が多いようですね。 私も画像で見たときはびっくりしましたが、実物を見るとなかなかいいデザインだと思いました。 ※新型クラウンフォトギャラリー　外装　内装 Aピラーも後退して、ボンネットが長くなったのも高級車らしい感じでいいですね。 リヤも ...
続きを読む

18系クラウンを購入し、約6年が過ぎました。ここまで所有して思ったことを書き綴りたいと思います。 「ゼロクラウン」というキャッチフレーズを打ち出して登場した18系がデビューした当時の衝撃は忘れられません。はじめて見たときは「これがクラウン？」と驚いたのを覚えています。 外見は今までのどっしりした ...
続きを読む