パッケージングに惚れて、ケーターハムから乗り換えました。 運転席から伝わる手の内感を楽しみながら、色々な道を走り回りたいと思います。

高速快適＆キャンプ仕様

初めて買った車。ＷＲＣ見て憧れでした。 解体屋より3万で購入。 自力でクラッチ&ドライブシャフト&ハブベアリングを交換。 走り始めるまで2ヶ月掛かる。 （Eg降ろさないとクラッチ交換できないなんて。。。） 車なんてどうにかなるもんだと、教えてくれた1台。

先輩より譲り受けた車。 ラリーらしき真似事を謳歌。 エアコンレス、フロアむき出しでの真夏ドライブは自殺行為！!

ストリート仕様、ダートラ仕様（部品取り）と2台セットで購入。 とっても曲がらない車でした。。。（苦笑） 最終的には2個イチへ。 駆動系やら外装やら色々移植し、最後はオーディオに手を染め始める。。 何がしたかったんだろ～その頃のオレ。。。

本人のビビリミッターカットの為、廃車寸前の物を後輩より購入。 数ヶ月の短い命でしたが、楽しい車でした。

手塩にかけた愛車でした。 今思うと、速かった～～

セブン購入の代償として、インプレッサより乗り換え。 疲れ知らずのシートがお気に入りです。

`89年式、BDRです。 ①軽い ②FR ③長く乗れる　 で、行き着いたのがセブンでした。 オープン買う気は無かったのですが。。。 今は満足です～