キノコ付けました(^^)

連休の間にオクでポチって置いてあった

アペックスのエアクリを取り付けました(^^)

取り付け編は整備手帳まで(^^)

ではインプレをば…
エンジンをかけてボンネットを閉めたままで
ボンネットの右前に立つとシューッていう吸い込みの音が聞こえます(^^)

アイドリング状態でアクセルを踏み込むと
｢シュゴー♪シュゴー♪｣と気色いいサウンドが(^^)
前のFORZAの置き換えタイプの時はここまではなかったですね(^^)


『街乗り編』
今までの低速での抜けてる感が少し解消されたような気がします。回転数に比例したレスポンスがあがってるような(^^)
あくまでも…ような…です(^_^;)

『高速編』
ETCゲート抜けてからの加速は格段によくなっます(^^)
ただパワーバンドに乗ってからの吹け上がりのエンジン音がちょっと大きくなりました(゜▽゜)

『最高速編』
100㌔定速走行から踏み込んでキックバック
大体5000回転くらいかな(^^)130㌔までは一瞬です
残念ながら最高速は150㌔それ以上タコメーターもスピードメーターもあがりませんでした(^_^;)
でも到達時間は短くなってました(^^)…ような(^_^;)
あくまでどれも…ような でしたが、悪くはなってないみたいです(^^)

終わりm(__)m