友人のパパより強奪したMS110クラウン。 スーパーサルーン M型エンジンのインジェクション 4速オートマ、オーバードライブ付 アメ車の香りのするアイアンバンパー クレーガーホイールと、エンケイRPF1の左右履き ホイールは、ちょくちょく変わります。 目指せ、高速有鉛掲載!
所有形態:現在所有(メイン)
2014年01月26日
ある方より強奪した車。 2009年7月に20600キロ実走行で譲り受ける。 死ぬまで大切に乗ります。 ハンドル ナルディクラシック38パイ ホイール SSR メッシュ 10インチ オーディオ AMチューナー クラリオン FMチューナー ? スピーカー ボッシュマン メーター 大森 油 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年11月28日
トランポと、キャンプがしたくて購入。 昔から大好きな100系の1KZエンジン。 まさか、自分がハイルーフに乗るとは思ってませんでしたが、 乗ってみると、意外とどこにいくにも困らず快適。 購入時245,000キロ。 500,000キロまで頑張ってもらう予定です。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年01月26日
マスターエース化けのプチu.s.仕様。 ケツ上がりのホットロッド風味。 どこを目指してるかは不明。 8ナンバー車両です。 マニュアル、ディーゼル、ツインムーンルーフ。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年01月26日
トラックの部品取りとして購入したこの子。 主なアピールポイントは ・サンルーフ ・スーパーチャージャー ・ECVT ・回転シート こんな車です。 ………………部品取り車が生きていて、 しかも調子がいいってどういう事ですか!? 只今、我が家では車検の切れたこのサンバーのこれからについて悩 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月13日
なぜか手に入れてしまったスーチャーサンバー。 これからは・・・ 「サンチャー」 と呼びますww エンジンを載せ替えて420キロ、 ハズレエンジンに当たってしまい、見事に昇天しました。 4月27日、高速道路伊北インターから岡谷インターの間で見事に焼き付き。 3番のシリンダーが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月11日
この子、うちに来てからもう1年ちょっとたつのですが・・・ 距離改ざん車だったんです。 しかもそれを知ったのが最近で・・・ オークションで買ったので、もういまさら文句は言えず>< ヤフオクで、走行距離6万キロ、純正ターボ車、マニュアル、予備検つきという好条件で、25万ぐらいで落ちればいいな~ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月09日
軽トラは初車ですが・・・ 実は、過去に下のようなを乗り継いできて、現在に至ってます。 アストロ(スタークラフト) ↓ ボイジャー ↓ グランドボイジャー ↓ エスケープ ↓ サンバー(クラシック) ↓ ホーミー ↓ グランドボイジャー ↓ プリメーラ ・・・乗りすぎですねw この車は、知り合 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月09日
我が家初めての乗用車。 この前に乗っていたデリカ(スペギ)と入れ替わりにやってきた。 冬は4WDじゃないとだめだと散々言われてきたが、除雪体制もよくなり、またスタッドレスの性能も格段に上がったため、FF車のチョイスとなった。 ハイブリットカーということで、どうせ遅いと思っていたら・・・ 実はめ ...
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2008年10月09日
純正からナチュラルカスタムを施してあるキャリースズキさんです。 ぱっと見はU.S.の純正を弄ったようなカスタム。 でも、意外と走れる4×4。 街では目立ちたがり屋のオーディオシステム。 モニターは欠かせない。 レースだろうと、クロカンだろうと、オーディオは常に爆音。 そんな何でもカーを目指し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月02日