リヤワイパーラッピング

ワイパーアームを7Dカーボンラッピングシートでラッピング
ボロ隠しです

ワイパーブレードも分解してラッピング
ここは86に使った端材をケチくさくとってあったのでやりました

チビマイナスで上手いことやればバラバラに出来ます
組む時にワイパーゴムを入れたらゴムが楽に組めます

ラッピングシートはアリエクの安物なんで夏に死ぬかも？w

ちなみにワイパーアームを外す時ですが、ナットをボチボチ緩めてナットが外れない程度ですが
その状態で蝶番を心臓マッサージしたらプーラーはほぼ要りませんが、リヤだとナット緩めてアームを立ててごいごいするだけで大体外れます
旧車や輸入車だとプーラーはたまに必要になりますが私…整備歴は長いですが外せなくて困った事がほぼ有りません
心臓マッサージは駆け出しの頃に先輩に習いました
バスは結構ワイパーモーターが壊れたので、回数的には一般的な整備士の数十倍はしてますがガラス屋さんには負けますけどw
今のバスは知りませんが私がいた頃の路線バスはワイパーモーターが左右にあって、旧車の車速や回転計の様な中のワイヤーが回転するケーブルで左右を同調させてました
大体、カーボンブラシの摩耗限界で動かなくなるので2個交換ってよくありました

余談です。
三重県みたいな地方のバス会社の自社整備士の給料は休みは多いけど最低賃金をギリ…いや…どうやって誤魔化してるのか？って思う事があるギリアウトでしたw
最低賃金が上がってるはずなのに今の求人も同じ金額って謎も
ただ、様々なメーカーの人と話す機会があったのは金で買えない経験ではありましたが。更になんでもやるし
私がエアコン修理やメンテが得意なのも各社のエアコンメーカーの技術者から教えてもらい、やって疑問をぶつけてを出来たからですが…年収300では一人っ子政策でも無理でアウディに転職し、運送会社に居ますが…仕事にするにはトラックの整備は面白いです。