<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ダッフィ / ダッフィのカーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/</link><description>湘南在住の３０代、ゆる?いメンズです。
みなさんの記事を参考にさせて頂きながら、自分のページも少しづつ更新していきたいです。
自分の愛車遍歴、所有車の改造、メンテ等。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 07:49:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ダッフィ / ダッフィのカーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/</link></image><item><title>NA6、4スロ化その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/41461284/</link><description><![CDATA[そして、完成しました。

…とここまでの経緯はすっ飛ばしてしまいました。
細かいとこは別途ご報告させて頂くことにして、主要な部分のみ紹介させてください。

主な構成は、
・AE101スロットル、インマニ、インジェクター、スロポジ、ISCV。
・マツプロダクトITBキット(インマニアダプ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2018 01:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>IRPシフター付けてドリフトしてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/41093374/</link><description><![CDATA[2/10日光サーキットで行われた、テクノプロスピリッツさんの走行会に参加してきました。

先日取り付けたIRPショートシフターを試してきました。


結論は「非常に良い」です。

サーキットでのハード走行にはどうかなと心配していましたが、

シフト操作もスムーズにかつ素早くできます ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 23:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターにIRPショートシフターを付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/41077981/</link><description><![CDATA[車関係のネタはたくさんあるのですが、ブログへのアップが追い付いておりません。


最近パーツレビューに載せたところ、PV数が伸びたのでまたIRP SS（ショートシフター）関連のネタでいきます。

入手したのは良かったのですが、取説も無いし、ユーザーレビューの様なものも見つからない、手探り状 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 21:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェルナーさんのブログに掲載して頂きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/41062374/</link><description><![CDATA[IRPショートシフターを取り付けしたところ、国内唯一(?)の代理店であるヴェルナーさんのブログで紹介して頂きました。

良かったらご覧になってみてください。

http://wernher.co.jp/tagebuch/2018/02/03/ロードスター用irpシフター装着完了/
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 01:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>2018/1/7 フジケンオート走行会動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40963379/</link><description><![CDATA[いつもの固定カメラです。

撮影時間もいつも通り枠ごとにバラつきあります。


ドリフト上級クラス


ドリフト中級クラス


ドリフト初級クラス


funクラス


nk44クラス

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2018 19:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>171229 TKくらぶ走行会 動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40934106/</link><description><![CDATA[2017/12/29、本庄サーキットで行われたTKくらぶさんの走行会の様子です。

固定カメラで、撮影した枠もバラバラですが動画アップしました。
お知り合いの方でご参加した方いたらご自由にシェアしてあげてください。

ぴんく
https://youtu.be/aXVa6jrBql8
 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 01:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター  ドリフト動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40929422/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

さて、先日のこと…去年の12/29に本庄サーキットの走行会に参加してきました。
ロードスター では初のドリフトクラスのエントリーでした。

走行動画にまとめてみたものをYouTubeにアップしたので、良かったら見てみてく ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2018 00:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>NA6、4スロ化、その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40864021/</link><description><![CDATA[またまた放置してしまいましたが、着実に緻密に？計画進めてます。

インマニアダプターの構造は前回までの記事でだいたいイメージ湧いたのではないでしょうか？

その他にも細かな部品計画してます。
スロットリンケージはAE101純正は使わず、スロット軸上に直交するリンケージを専用で制作予定。

理由は、ス ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2017 02:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>ロド天10 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40766230/</link><description><![CDATA[11/23、ＪＯＹＦＡＳＴさん主催のロド天10へ参加させて頂きました。

また私もシーズン通して参加させて頂いていました、グッドイヤータイムトライアル JFカップも併催でした。










・みんからやツイッター等で知り合えた方々とお話しさせて頂き、充実した時間を過ごせた。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2017 01:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>今週はJFカップ／ロド天</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40740529/</link><description><![CDATA[11/23木曜日に日光サーキットで行われる「GOODYEAR タイトラ、ロド天」へ参加させて頂きます。

JOYFASTさん主催のこのイベントは、年間3戦のシリーズ戦になっており、今回は最終戦という扱いです。

我がマツプロ号は185Bクラスのシリーズ2位になんとか食らいついています。
ポイントシス ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2017 02:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>ロドだらⅩ(10)　行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40686448/</link><description><![CDATA[11/4、本庄サーキットで行われた「ロドだら10」参加してきました。

ロードスターという共通の趣味を持つもの・・おじさん(私含む)から若者まで、たくさんの方が集まってとても楽しいイベントでした。

当日はブースの出店までさせて頂き、ブースまで足を運んで頂いた方、また主催者様、貴重な体験をさ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2017 00:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>明日はロドだらX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40662800/</link><description><![CDATA[明日は本庄サーキットで行われるロドだらX(10)に参加してきてます。

今回、前回の日光での不満点だった足回りを中心にモディファイしました。
車高長をテイン→オーリンズ に、バネレートも変更、強化ブッシュも投入して、ちゃんとストロークするけど、横方向の入力に対しては剛性アップさせ、コーナーリング中の ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 00:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>NA6、4スロ化その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40621649/</link><description><![CDATA[この前の記事の通り、ヘッドとインマニ間の構造の検討はCADでもできます。

でも実際に車載して周辺部品とのレイアウト確認は必須です。
そこでこんな治具を作ってみました。

下の画像はヘッド側。


下の画像はAE101のインマニがわ。


インマニとヘッドを仮固定したとこ。



ヘッドに対してイン ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2017 01:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>NA6、4スロ化その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40582780/</link><description><![CDATA[随分のんびり進めています。
でも少しずつですが構想が現実になりつつあります。
焦る気持ちはありますが、とにかくやるべきことをひとつずつ潰していく感じですね。

B6ヘッドとAE101インマニ、それぞれのネジとポート位置、ナットとボルトの挿入経路、冷却水のアウトレット、周辺部品とのクリアランス、まずは ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 01:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ロド乗り達の話は尽きない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40549387/</link><description><![CDATA[さてみなさん連休ですね。

天気もいいし車乗りたいゾ！

と言ったら賛同して集まってくれた2人。いつも遊んでくれて嬉しいですよ、はい。

まぁ、結局日が暮れてから集合してしばらく喋って、その後軽く流す…みたいなコース。

でもみんな熱い思いは一緒。

「誰 が 一 番 速 い ん だ！？」

……1 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 01:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>GYTT JFカップ rd2 定点カメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40526197/</link><description><![CDATA[9/29に日光サーキットにて行われたGOODYEAR TIMETRIAL JF CUP Rd2。

固定カメラですが動画撮影しました。

撮影時間や撮影ポイントがクラスによって違ってますがご勘弁を・・・。


ヒート2 Aクラス　https://youtu.be/XOZ0oXGCaBM ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2017 21:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>GYTT JFカップ rd2 その結果は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40523208/</link><description><![CDATA[5月の第一線から4ヶ月、その間にエンジンのバージョンアップを果たし、満を持して臨んだ今回の第2戦。

快晴に恵まれ、がしかしややもすると路面温度が上がり過ぎ、タイヤには厳しい1日になるかも。
マシンは至って快調、心配されたエンジン周辺のトラブルも皆無。自ずと期待が高まる。

唯一の問題はドライバー。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2017 02:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>明日はJFカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40496237/</link><description><![CDATA[明日は神奈川のロードスターのショップの JOYFASTさんの主催の走行会です。

場所は日光サーキット、ラップタイムで競う年3戦のシリーズ戦になっています。

走行会とはいえ、恐らくスポンサーになっているグッドイヤーのワンメイクで、集まるロードスターはガチな方々ばかり。

今年からNA6でサーキット ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 22:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>NA6、4スロ化へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40444451/</link><description><![CDATA[今年の春頃からダラダラと3ヶ月くらいかけてヘッドチューンをして、いざ完成してみるとやっと物足りない。

どんなにハイコンプでハイカム使って混合気の充填効率を上げても、ノーマルのスロットル径では吸気容量が限界で、パワーが上がらない。

あとはバイクの様なレスポンスだったり、エンジンルームの見た目。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 01:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/40418707/</link><description><![CDATA[最近はずっと放置してたみんカラブログ。たまには書きますか…

最近ハマってるのはNA6の4スロ化。
今入手できる4スロについて調べてみたが、マルハのフルキット、どこかが出してるOERのSIキット、くらいしか分からなかった。E&amp;Eのは廃盤になってるし、さあこれは作ってみるしかないでしょう…とい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 02:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>中部ミーティング2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/38549254/</link><description><![CDATA[先日9/11に中部ミーティングへ行ってきました。


数日前のことですが中部ミーティングロス状態なので、とりあえずブログでまとめて早く気持ちを切り替えたいと思います。


今年の軽井沢まではだらだらとロードスターに乗っていたのだけど、(というほども、ほとんど乗っていなかった）、軽井沢で同 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2016 01:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>中部ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/38455243/</link><description><![CDATA[来月の中部ミーティング、チケット無いけど当日組で行こうと思ってます、…どうなんだろ？

初めて行くから現地の様子もよく分からなくて、台数多い場合は規制されるみたいにHPには載ってたが…

もし入れない時は、周辺に一般駐車場とかあるのかな？
誰か同じような方いないかな…
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 01:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>NA6異音の巣窟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/35277363/</link><description><![CDATA[よくあるタイプの注油式ピロのスタビロッド。
車購入時に付いてましたが、サス周りからの異音も漏れなく付いてました。

このタイプのスタビロッドつけている人はほとんどが音出てないでしょうか？

原因①注油式
注油を怠るとボールとケースの金属が摩耗して即ガタ発生です。


原因②アルミの ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 00:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>モヤモヤしてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433007/blog/35089704/</link><description><![CDATA[

オートエグゼメンバー補強入れて良くなったと思ったのに、一瞬で慣れてまた不満。

こんなワナワナボディはオレのだけ？

足回りガタガタうるさいのはオレのだけ？

パワーもスカスカな気がするけどオレのだけ？

ガシッとしたボディにタタンッと動く足、グッと前が踏ん張ってムズムズっと ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 22:02:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>