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イイね!
2016年01月27日

足セッティングの面白さ

以前は走る度に 足回りのセッティングを変えながら細かくノートに記録していたんですが

ここ何年前からか そういうマメな事が苦手になりまして・・




最近はあくまで走ったフィーリングを基にして ちょこちょこと調整して 

また走って方向性探っての繰り返し。


こんな時は こう、 こういうときはこう、 みたいな 車の動きをを改善する方向性が

けっこう見えている感じもあって セッティングそのものを楽しむというか

自分がこういう動きにしたいって思った方向に近づけていくその作業自体が好きだったりします。


走ることも好きだけど、自分好みの味付け(セッティング)も大好き。

たぶん 僕の行動をずっと観察していると 走る度に減衰のセットいじってるシーンが多いと思う(笑)


バンプ、リバンプ、ハイスピード、ロースピード・・

いろんなダイヤルやら回す方向やらがマチマチで

最初はワケわからなかった3wayの調整もおおよそつかめてきた感じ。


なんか、楽しいんだよね♪


それにこの足まわりって、実はもともとポルシェ用の足だったのを

FD用にオーダーリメイクされたものです。 そう・・世界にふたつはない足って事で(^^)

足の開発は 夢工房 (たまには宣伝・・w)  
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2016/01/27 23:32:06

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この記事へのコメント

2016年1月28日 14:08
お疲れ様です^ ^

自分もランサーもACD、AYC、減衰etc…
様々セッティング要素があり、マトを絞り
どストライク狙うのは難しいですが、

最近は路面によってセッティング変えれようになったところです。

こうすればこうなるって感覚でわかると楽しいですよね^ ^

ただ、足に関しては吊るしの車高調をやりくりして頑張っていたところで、そろそろアーム関係を適正化していきたいと思っていました。

今年の目標はボトムスピードを上げるにつきます。


もしわからないことが有れば助けて下さいね!
コメントへの返答
2016年1月28日 22:17
センターデフやヨーコントロールまで電子制御されてるクルマに乗ったことがないので
なんにもノウハウありません^^;

どんな感じなんだろ・・? ってレベルですから逆に教えてください(汗

いずれにしても クルマの動きを
自分自身で、セッティング次第で
良い方向に持っていく楽しみ、奥深さは
なんとも言えない楽しさがありますよね♪

ボトムスピードUPがターゲットですか!
チャレンジは楽しいですね!

サーキットでお会いしたいですね~(^^)

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