Attack東北　Day1 レポート　その１

行ってきました！　Attack東北　in スポーツランドSUGO

昨年は体調の理由でエントリーを見送りましたが

今年は走ることが出来て、夢かなう。


車両準備も直前までバタバタでギリギリでの仕上がり、当日の朝を迎えました。




やってきたっ！！ SUGOのパドックからの眺望（蔵王連峰）




タイヤガレージ前で記念撮影とか




ステッカー貼ろう




ピットはニコニコラルフさんと共有


12月に走って以来なので、約3ヶ月ぶりの走行。

今回のタイヤは２セット。　

両方ともに050のGSで１セットは2013年製、

約3年落ちの中古で練習走行・セットアップ用。

そしてもう１セットは、タイム出すため用の新品。


走行クラスはNo Limit と言われる１クラス。

（SUGOを1分31秒999以内　または　筑波を59秒999以内が出走条件）


セットアップ走行×2回（30分・25分）

１クラスアタック×2回（30分・25分）

スーパーラップアタック×１回（２Lapのみ計測）


という本日のメニューで走行に臨みます。


まずは、前回12月の走行時に発生したABSトラブルをきっかけに

ABS自体を6型ABSにシステムチェンジしたのと

フロントブレーキローター、パッドともに新品を組んできているので

数周の慣らし走行で周回。

・・・と、、　ここでいきなりのトラブルに気が付く。。。


振動がハンパない。。。


120キロくらいならそうでもないけど　140～150以上を出すと

ブルブルブルブルブルブル・・・・・

もっと出せば収まるんじゃ？って妙な発想がひらめき、全開！！

200キロ！！！　　　やばいよーーーー

ヘルメットまでブルブル、ブルブル　震えて　脳震盪モード・・・！？

シフトノブもブルブルひどくて手がシビれそう！！！　　


出どころは・・・？　　　リアです。　　左側。

原因は・・・？　　フラットスポットと思われます。


事前に気が付かなかったのか？⇒　気づいてましたがまさかこんなにひどいとは。。


、、、で　　どーするの？　　

いきなり新品に履き替えるの？　と自問自答しながら迷いの走行。　

この時出した自分の中の結論は、

「目も体も慣れてないうちにいきなり新品履いてももったいないからこのまま様子見よう」


この判断が後々とんでもない事になるとはこの時自分は気が付いていませんでした。



その２につづく。