ＰＫのブログ一覧

今、手持ちの１セットで050GSがありますが

前回のSUGOを走った時のブレーキトラブルで、

不意打ちのブレーキロック⇒フラットスポット作っちゃったので

タイヤ用意しないといけない。


で、素直に050にしておけばいいのに

ここでまたしても浮気心が・・・


このタイヤ の新品履いてみたいな～とか余計な妄想が始まっています（笑）


2年前にも　ここで書いたことなんですが

今頃また蘇ってきた・・ｗ



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050だとなんというか、万人向けで誰にでも扱いやすく、

少しくらいのミスでもタイヤがカバー・・　そんな印象。

050って、まるで自分が運転うまくなった？ような錯覚に陥りやすいほど

ある意味すごいタイヤ。　


だから、どっちが好み？って聞かれたらこう答える・・　11Sって。

11Sはミスったらそれなりの挙動が出るし。


セッティングや乗り方もスイートスポットがやや狭い範囲にあるので

「うまく乗りこなしてみやがれ」　そう言われているみたいなとこがいい。

手っ取り早く結果狙うなら、050、11Sはドライバーを育ててくれるタイヤかな。


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僕はタイヤに関しては　マニアックな評価基準を持っているので

モノの見方がちょっと変わっています♪


あれこれ妄想するのは楽しいですが、ところでタイヤ購入の資金はどうするんだ？

って現実的なこと考えると　途端につまらなくなります（苦笑


昨今の低金利トレンドにあやかって、借金に手を出しちゃっても良いのだろうか・・？　＾＾；

ワイパーを（笑）





塗装前のこれと比べたら、かなりキレイになりました♪

PK号　ますます　若作りに磨きが・・・

ワイパーを　ｗ

SUGO遠征往復を自走＆サーキット周回したわりには

なんてクールな表面だこと・・・

（いやいやいや、これ　サーキット走ってないよね？って言われそうｗ）





この時のシェイクダウンで　使ってこの状態！

Z221 もっと評価されてもいいはずなんだけど　ややクロウト好みって言うべきか

ちょっとストライクゾーンが狭いからなのかな～

この値段であの性能はコスパ抜群なんだけどネ ＾＾；

HANSって装着する前は　首振りも制限されるし　窮屈そうって印象だったんですが

スライディングテザー仕様なら全然問題ないですよね♪






（スライディングテザー＝首の可動範囲を広げ視界を確保）


あぁ・・　ウンチクばかりの語り屋になりたくないｗ

早く走りに行きたいな～！