ＰＫのブログ一覧

倉庫からひっぱり出してきたタイヤに履き替えました。

約1年ぶりに色違いのホイール。

シルバー　→　ダークガンメタ　にチェンジ！

白いボディにダーク系は対照色で引き締まる。


自分のクルマながらちょっと新鮮♪

タイヤを履き替えるとき　ホイールバランスって実際、ほとんど取ってません自分・・

せっかく合わせたバランスも　サーキット数周すると　厳密に言えば狂ってくる。

だから、いちいち合わせない→　面倒だから！


でも　先日高速道路で　ステアリングに伝わるイヤ～な振動発生。

110～120くらいでブルブルブル・・・・・・・・・・

小刻み程度ならいつものようにシカトするけど、さすがに振動レベルが大きくてやばい。

これはダメだ・・　ってことで　久しぶりにバランスとってもらいました。

結果的に左側のタイヤはバランスなしでもそれほど問題なかったけど

右側がバランス悪くて合わせてやらないと　ヤバかったみたい。





早速、高速でテスト走行！　　・・・・今までのがウソのようにまったく問題なし♪

これからはせめてフロントタイヤくらいはバランスとろうかと

考えを改めたのでした(^_^;)

10年？　、、　もうちょっと使ったかな？

とってもお疲れ様なタービンでした。







エロい・・

フラットスポット入りのタイヤではとてもまともに走れないので

別のタイヤを調達しました。


4年間も付き合った2013年製のタイヤともお別れです。





おぉ～～　　新しめ？の2015年製・・　でも　すでに2年落ち。

ミゾないし、偏摩耗してるし　さすが他人の中古・・（汗




まさかこのタイヤで SUGO 29秒出ちゃったら　みんなで笑い合いましょうｗ

1本500円だったので、万が一もしかしての出来事があれば

超コスパ高いね♪　←　絶対マネしないでください。。





今日のそんな作業風景・・

12月にタービンブローが発覚してしまい、

すっかりいろんな予定が狂うくるう＾＾；


タイヤも本気で17インチ検討してました。

１８の１セット売ってしまうつもりでもいました。


でも～　タービン壊れちゃそんな予算どこにもなくなり

しかも、タービン単体だけではなくて周辺パーツ全部使えない・・

ボロボロの状況・・・　どおりで直線がやたら遅いわけね。。

全損も確定して～　これじゃ予算どころじゃなくて借金苦ですよ（苦笑）


ひとまず春頃に復活出来れば、という感じで動いています。




タイヤは２５５で！？

半分本気です。


ＳＵＧＯのターゲットタイムは・・

車両のチューニングは基本なし　現状維持のまま。


２５５で２９秒＝合格

２６５で２８秒＝合格

２９５で２６秒＝合格


これ以下は不合格というハードルを自分に課します。


今までＳＵＧＯを走ってきた感触から

このくらいはいけるんじゃないかなって領域です。



２９５で・・　とか言ってますが　

僕のような貧乏人が買えるサイズではないので

きっと妄想で終了しそうです＾＾；


コストパフォーマンスが最高の

安～いタイヤで気持ちいい走りが出来たなら

「ココロとってもうるおう。」　　そんな感じです。


１７インチのタイヤとホイール欲しいから

節約＆貯金しなきゃ～・・



って、言いつつも

明日から　気晴らしの旅　富士山編　行ってきま～す＾＾；