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サーキット走った後、

タイヤを眺めるのが僕の趣味です(笑）



賛否両論あるみたいですがハンコックの221、個人的にはすごく好きなタイヤ。

過去にもこの点についてはそう評価してきました。


温まりだしてからのグリップの安定感は他のタイヤにはないものだし

何周走ってもかわらないフィーリングを実現するって実はすごい事だと思う。


ここ一発のタイムを刻むってことになると050に分があるのは確かだけど

サーキットを走る価値観ってタイムだけじゃないところもあるし。

（両者のタイム差もわずかですけど・・）


050だとたとえば10周連続で全開で走ると１～２周目最高、でもそのあと徐々にタレはじめて

最後はダルいフィーリングになっちゃう。（例：GSの場合　Mだと安定感は増します）


でも221だとその反対？　１～２周気を付けて走ると３周目くらいから　抜群の安定感あるグリップを

最後までキープ。　そんな感じです。


ユーザーがタイヤに求める目的で選べば良い話なんで　どっちが良い悪いはないです。

だから自分は走る目的別に　050で走ったり221で走ったりして使い分けてます。


ただ、221は適正温度まであげないと全然グリップが出てこなくてあっさり裏切るタイヤなんで

タイヤマネージメントが出来ないと危ない場面もあるのでそこは要注意なんですけどね＾＾；

そこをわかってる人が使えばまったく問題ないタイヤです。


こんな話をしはじめると　BSの11Sも良いタイヤだったので

久しぶりに使いたくなったりします＾＾；


自分はどっかのメーカーのどのタイヤしか使わないといった　偏った考え方はありません。

それぞれの持つ特性に合わせてドライビングしたりセッティングしたりすることも

楽しみのうちだからです。


あ～　・・　ウンチク語るヒマあったら、走っていたい（笑）