ＰＫのブログ一覧

昨日、新型のロードスターに乗ってきました～！

早速運転した感想など・・

　
まず、運転席に座った第一印象。

タイト＆コンパクト。　

このクルマ　小さい！！　幅はあるけど　全長が短い。


クラッチ・・　驚くほど軽い。

シフト・・　６MT　ショートストロークでフィーリング心地よい。


幌を開けてオープンで走らせました。

即、１００ｋｇの軽量化　車重の軽さをビンビン感じます。


エンジンのフィーリングも、スルスルっとスタートして

まずは低回転域でのフレキシビリティの良さ光る。

2000回転くらいでも十分前に進むし、排気量が小さくなっても

車重が軽いから何も問題なし。


そのまま上まで踏み込んでみると

フラットなトルクカーブのままストレスなく　7000回転近くまで。

おそらくまだ余裕ある感じだったので高回転の領域も

いままでのロードスターからすると上も楽しい感じに仕上がってます。

って言うか、回さなくても楽しいのがロードスターですが＾＾；

エンジンのサウンドも軽快で心地いいね。


次にクルマの動き。

気持ちいいね！軽いって最高。

スポーツドライビングしてるわけじゃないから軽めのチェックだけど

気張る必要なし。　軽く流して走ってこの軽快感は気持ちいい。

それがロードスターの真骨頂。

2名乗車でこの感じなら単独ドライブならさらに快感ＵＰだなんて・・

まったくマツダってメーカーはどんだけこだわってクルマ作ってるんだか

本当に感心しましたね。　

１００ｋｇ軽量化のための見えない部分への徹底したこだわりをヒシヒシと感じます。


久しぶりにオープン２シーターのスポーツカーを運転して

あらためてクルマの楽しさを感じた時間でした。

それからＮＤの幌の開け閉めは、超簡単！お手軽短時間です。

運転席に座ったまま、５秒で開けたり閉めたりＯＫ。　

パラっと雨がきたら、さっと幌閉める。

お天気不安定な日本で、これはマジで最高です。


ＮＣに乗ってる時もそれは可能だったけど、もっと力入れないと出来なかったし

がんばっても７～８秒はかかった。　ＮＤはラクラクで5秒ですから・・


自分は元ＮＣユーザーだったのでどうしてもNCと比べてしまいますが

乗った感じはコンパクトで軽いクルマだな～って印象が強いです。


初めて乗ったインパクトとしては　以外にも強烈じゃありません。

正直ＮＣに乗った時の方がインパクトは強かった。

ＮＤは良い意味で何故か普通すぎる。　

あの身のこなしを何の違和感もなく軽くこなす。　でもこれって実はスゴイ。


心配な事と言えば唯一。

１００ｋｇの軽量化のために目に見えない部分のパーツの肉薄化（足回り、ミッション、デフ　その他）

など、とことんやってる都合上、反面強度という部分のデメリットはないのだろうかと。

1.5Lのパワーで車重も軽い分部品強度としては十分って事ですが、

軽量化を最優先している感が否めないのは正直。

もちろん　ノーマルで乗り続ければ　そんな心配は無用なんでしょうがね＾＾；


スタイリングは歴代ロドの中でも一番と評されることも多いですけど、

自分としては　かっこいいって思う部分もあるし　そうでない部分もあるしって事で

このへんは完全に個人の好みですから　まぁいいですね♪


総括すると、日常でこのクルマを運転したら楽しい毎日になること間違いなし！

普通に走らせてこんなに楽しいクルマは世界中探してもそうあるもんじゃないと思います。

楽しさのレベルがめちゃくちゃ高いくせに、それがお手軽すぎる領域で楽しめる。

マツダのクルマづくり・・　もう最高です。



それにしても・・

カタログの写真ってかっこいいな～

今日突然マツダディーラーから電話がありました。

久しぶりなのでどうしたのかと思ったら、

「NDロードスターＭＴの試乗車があるので是非乗ってほしい」との事でした。

ＭＴ？　自分はＭＴしか興味ないと知っての事でしょうか・・


以前、このディーラーでＮＣを購入して乗っていたこともあり

マニアなヤツとして登録でもされているのかな？（笑）

FDにも乗っていることも知られているのでさらに？＾＾；


ということで、今週末の土曜日に試乗予約しました。

すごく楽しみです。



・・・数年前にＮＣを衝動買いで買ってしまったあの頃を思い出すと

今回も「うっかり」って感じにならないよう、気を付けなければ・・・ｗ


ロードスターは、ＮＡ　ＮＣ　には乗ったことがあり　ＮＢの経験はありません。

今回　新型のＮＤがどんな感じか　試乗後にインプレッションします♪

日曜日に、久しぶりにＦＤを起こして少し走らせましたが・・

軽く流しただけなのに、ビンビンくるこの感じ！！

まじ、ヤバイ。

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っと。

クルマを洗うときにちょっとした事でラクに汚れが落とせたりする工夫を取り入れています。

たとえば、ボディとホイールで使う洗剤を変えたりするのもそのひとつ。



ボディ洗うときには、中性洗剤

ホイール洗うときにも、基本的には中性洗剤使います。


でも、中性洗剤で落ちない油汚れなどのガンコなものは

弱酸性または弱アルカリ性の洗剤使います。（家庭用の食器洗いで使うやつとか）


最近はホイール用に弱酸性よく使います。

ボディにはよっぽどの事がない限りめったに使いません。　

使い方間違うとリスクがあるので、十分注意してます＾＾；

弱酸性使った時は、洗剤の成分が残ったりしないよう

十分すぎるくらい水ですすぎます。


洗車するときに一番気を付けてるのは、汚れを落としたいからといって

ゴシゴシこすったりは絶対しない！


汚れに対して科学的に対処する！が基本です♪