ＰＫのブログ一覧

夏場に29秒出せるように勉強します♪

セク1が22秒安定で出るようにしたい。

イン側縁石のふくらみはソフトタッチして通過。


タイトルで釣られた方・・　

しっかり反省してください（笑）

大の足フェチ。　いい眺め～♪




あ、、


１日だけの限定サービスショットでした＾＾；


こっちご覧ください。





FRの醍醐味を味わい尽くす。

タイヤはキレ～いに端までチュルちゅるリン♪

調子にのってスライド走りで遊んでしまうとこんな感じ。

ちなみに　プレイランドは　仙台パイ・・　仙台ハイランド。


どっちの足もサイコ～～(^o^)　って事なんですけど、

とりあえず　おやすみなさい。

もう、なつかしい話になりますが

初めて255-17から265-18にタイヤを換えた頃

フェンダーとタイヤ、干渉との闘いでした。


まず、そもそもタイヤの幅はもちろん　外径も違う。

ホイールのリム幅もＵＰ・・　　車高はそのままで臨んだ初走行

仙台ハイランド　スポーツ走行枠。





案の定、タイヤがあたりまくって　コーナーでハンドルきれない（笑）

特にヘヤピンは重症でバキバキバキーーーー！！


この頃の経験が今の自分を育ててくれましたｗ

ん～～・・　おとなしい。　これでこそ自然体＠ＰＫ号


内装はがしもしてないし、いわゆるほとんどノーマル風。

例のスタンドのあんちゃんには　「やっぱりライトチューンが一番すよね♪」

・・とか、言われっぱなしだし　＾＾；





せめて内装ひっぺがえしたり、軽量化くらいやるか！って

毎年思うけど　結局毎年見事に計画倒れ・・


オーナーの自分から見ても普通すぎなＰＫ号。

Attackとかのイベントに参加してもおとなしすぎて目立たない＾＾；


唯一こだわっているのは、　ツライチ美学と

すべすべお肌のトリック（若作り）　ってやつだけか。。　笑





だけど　このＰＫ号・・

コスト・パフォーマンスは抜群な気がする。


これぞ　コンセプトに掲げた通りの出来映えマシン。

ストリートを快適に　サーキットも快適に。


理想的だね。　ローコストマシン♪