サトスヌのブログ一覧

車検で代車が来ています。
代車は、1つ前のFREED、おそらくGB5です。
ハイブリッドでした。
（グレードに何があるか、よくわかっていませんｗ）

普通に使ってみただけですが、私のFREEDと比較した感想です。
自分の車に慣れているので、そこからの感想になります。
・ハイブリットなので、アクセルコントロールに慣れが必要。
・曲がる、走るは、そもそもそのような車ではないと感じる動き。
・運転席のシートの下に電池があり、足が入らない。
・セカンドシートは、思いのほか後ろに下がる。
・ヘッドライトは、右にハンドルを切ると右側が明るくなり、逆も同様。
・助手席前の物置があり、便利。
・シートの上下アジャスターでそれなりに下がる。低めのポジションが好きな人は良い。

総評：普通に乗れる。先代より便利になっている。

ちょうどいいは、継続されているかと。

ガスを入れてもらって、コンプレッサーがまわり一安心と思ってましたが、実はその1週間後にガス抜け。。
室内にフワーっと匂いが…

エバポからの漏れ！？

結論はまだ出ていませんが、Dで再度相談しました。
やはり、結論は出ずですが、エバポ交換の見積もりと、やる際はさらに詳しく見てからやるとの宣言をいただき、保留中です。

来年になったら検討する予定です。

昨日、2年に2回程度しか顔を出さない、この車を買ったDに連絡した所、「明日の夕方なら見れます。」との嬉しい言葉をいただいたので、本日入庫しました。

結果的には、ガス不足でした。

点検までの間色々あったので投下。
まず、エアコンが効かない車でのDまで、ドライブですが、症状的に、全く効かないという状況でしたので、窓全開で、海に行く格好で出動！
運良く曇り気味な天気なので、我慢できる暑さで普通に到着できました。

Dに着くとおねーさんに、「〔エアコン故障で〕ご迷惑をおかけしてすいません」と謝られましたのが、新鮮でした。当然、年式からして壊れて当たり前なので、「こちらが急な対応していただき、申し訳無いです。」とお伝えしました。
そして、席に案内されると、何故かいつも私は営業ではなく、メカの方が直接対応してくれます。
本日もメカの方と現象を伝えて、待つ事10分…
「ガスが少なくなってインターロックで、コンプレッサーが動かない」との事。
漏れは、見つけられない〔見つかる漏れが無い〕との事で、自然なリークと判断して、ガス補充してもらいました。
今のところ、順調です。

漏れが心配ですがかかった費用は、ガス代の約5000円程度でした。

が、しかし…




息子がNゲージの車両が見たいと言う事で、模型屋に行った所、↑および貨物を買わされ、修理の倍以上のお金を使いました（笑）

このまま、次のシーズンも乗り切れるコトを願います！

こちらのサイトを見つけました。
点検箇所がわかります。
https://m.youtube.com/watch?v=zEl3yupAFyY

やはり、コンプレッサーが回っていない様子でしたので、マグネットリレーを叩く→反応なし→叩く、叩く、叩く…
ダメでした(＞＜)

大人しくプロに相談してみようと思います。

車に乗る
↓
エンジン始動
↓
エアコンON
↓
なんかエアコンの風が熱い気が・・・
↓
1分後：やっぱおかしい！？
↓
5分後：確実におかしい！！
↓
10分後：修理費用(;^_^A アセアセ・・・

との状況です。
たしか、2日前は問題なく効いていて、効きも悪くなかったかと。
せっかくなので、プロに相談する前に皆様のご知見を確認した所・・・

https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/blog/38330279/
この辺りで紹介されていました。

とりあえずリレーを叩いてみてダメならプロに相談の予定。