サトスヌのブログ一覧

ちょうど良い場所があったので、列車と一緒に撮影。

田舎なので山道多いですが、新しいタイヤのお陰で快適です。

足回りはやはり快適なドライブには欠かせませんね。

11月末にワイパーブレードごと、コーナンオリジナルの物に交換しましたが氷の貼った窓に使用したことから、1か月で筋が発生。その後、我慢して今日まで使用していましたが、本日交換を試みました。

交換するワイパーは、交換前のコーナンオリジナルワイパーブレードを使用する前に、厚みを気にせずに買ってしまい、純正ワイパーブレードに使用できなかった、コーナンオリジナルの替えゴムです。

GB3のワイパーは、運転席側650ｍｍ、助手席側350ｍｍになりますが、助手席側をまず交換。同じ、コーナン製品のブレードに替えゴムを付けるだけなので難なく終了。
そして、運転席側・・・
これまた、厚みが違い入らず。。

まとめるとこのような関係です。
運転席側のみですが、
純正ワイパーブレード　10mm（多分）
コーナンワイパーブレード　6mm
コーナン替えゴム　8mm

なぜか、コーナンワイパーブレードにも、純正にも入らないサイズでした。
もっときっちり探したらあるとは思いますが・・・なかったよーな。。。

とりあえず、新品を捨てるのはもったいないので、どうせ捨てる予定のコーナンワイパーブレードをチョコチョコと細工。そして取り付け。

特に問題なし！
怖いので、すぐに交換できるよう予備のワイパーは乗せております。

確認不足の私のミスですが、紛らわしいというか、こんなにも厚みがあるものと驚きでした。

車を購入時に新品タイヤが付いていましたが、経年劣化で、3年目くらいからヒビ割れが発生して、だんだん酷くなってきました。
馴染みのタイヤ屋に行く度に、笑われる始末(￣▽￣)
安いタイヤの場合、コンパウンドが少ないから劣化が速いようです。また、ミニバンという重量の所為でもあるとの事。

納車から4年半、納車時95221㎞から118275㎞まで使いました。
約23,000㎞走ったことになります。
スリップサインはまだ出ておらず、やまは、5部山切るくらいでした。劣化での買い替えとなりました。

新しいタイヤは、また3年くらいで怪しいヒビ割れが入らないように、ヨコハマタイヤにしました。
久々の国産タイヤです。


長い付き合いなので、状況説明して、価格をベースに、勝手に選んでもらいました。交換時に、グレードを初めて確認（笑）
Blue Earth RVです。
対価は、諭吉さん5人くらいが働きに行かれましたが、フリードって全てのパーツがやはり安い物を使用していると改めて実感しました。

これでまたしばらくこの車と付き合えます(^_^)v

へそ　が目的ではなかったんですが、息子の駅巡りに付き合いつつドライブしていたところ、へそ　を見つけました。
滋賀県にも　へそ　があるとは知りませんでした。

車と一緒に写真を撮ろうとした所、息子が車の周りをウロウロと…（−＿−；）

諦めて写真に収めておきました(￣▽￣)


その後は、息子が車でご飯食べたいと言うので、車中飯です。



電車好きですが、こう言った事をする車も好きみたいです。

電車より車は、自由だぞ！と教えている毎日です（笑）

最近、息子の駅巡りが我が家の流行りになってます。
今日は、山陰本線　嵯峨野線をウロウロと。

当然私は、車で追いかけてバッアップです。

その帰り、冬季休業中のトロッコ亀岡駅でパシャリ。

ちょっとしたドライブを楽しめました。