もっちゃまのブログ一覧

お久しぶりです。久しぶりのブログです。

レヴォーグ乗りとなって改めて、レヴォーグを乗られている方の多さを感じております。
街でもレヴォーグを見かける事が多く、弄られている方を見ると大変うらやましく思います。


スバルマガジンで『見てるだけ～』弄りに妄想を膨らませながら
つい遊び心でスバマガオフ会に応募してみたら・・・なんと当選しちゃいました。


喜んでいるのも束の間、今のもっちゃまレヴォーグはほぼノーマル状態。
何とかしたいと爆裂物欲神が降臨してしまい、どうしても抑える事が出来ません。


じゃあ何しよう？
車の目立つパーツ？なんだろと考えると・・・ホイールか？
タイヤセットで19インチが理想ですが、まずムリっす。
タイヤは純正のままでホイールだけならばと。

かみさんは諦めの境地・・・ではなく割とノリノリで勧めてくれていて願ってもないチャンス。



候補としては



その①エンケイ PF05

太い5本スポークでランエボの際に履いていたOZクロノに似ているデザイン。





その②エンケイ PF07

こちらは人気ですね。





その③エンケイ PFM1

洗車の時面倒かな？





その④ワークエモーション T5R

ENKEI　PF05よりも細い5本スポーク。某タイヤショップで実物をみて候補に挙がりました。





その⑤ウェッズスポーツ RN-55M

前車でウェッズスポーツSA-10Rを履いていたので気になるメーカーです。がRN-55Mはちょっと予算オーバーだなぁ。



青のボディに金のホイールはスバル乗りとして憧れですが、それだけはかみさん断固として首を縦に振ってくれません。



オフ会まであと1週間ちょっと。時間がありません。
さてどれにしようかな？ってこの迷っている時が一番たのしいのかも？




何を選んだかは4月10日発売のスバルマガジンにて。



・・・純正のままだったらスミマセン

レヴォーグ乗りとなり早2か月が経過しました。
そろそろ物欲が出始めている今日この頃。日夜みんカラのパーツレビューで
いろいろと拝見させていただいております。

レヴォーグはいろいろなパーツが各社より発売されていて物欲を抑えるのに
強い精神力が必要ですね。
ただ先立つ物が無いので精神力が弱くても物欲解放する事も出来ませんが（涙）

何とか先立つ物を捻出する為エクシーガに使っていたパーツ
これや

これや

ビルシュタイン車高調他を売却。
僅かながらの軍資金を握りしめ、新もっちゃま号の何のパーツを購入しようかな～


車弄り・・・となると、どうしても真っ先に浮かぶのが私の場合、マフラーになってしまいます。
歴代の車も割と早い段階でマフラーを交換してました。


さて今回は・・・
形状はタイコ型？砲弾型？
輪止めに当たらない位がいい。
テールエンドはボディカラーと合わせてチタンフェイス？
1.6Lで抜けが良すぎると低速でのトルクが犠牲にならないかと思いリアピースのみで。


候補としては、ROWENさん、ガナドールさん、フジツボさん、HKSさん、柿本さん、

ROWENさんの発表されたばかりの4本出しが大変気になります。がお値段が・・・
ガナドールさんは前車で輪止めに当たってしまってたから・・・
フジツボさん、HKSさんは静岡県の企業なので買いたいとは思っていたのですが、
好みのマフラーは柿本さんかなぁ
ＥＸＡＲＴさんは予算オーバーで購入は無理だけど1度見てみたい・・・

ということで本日スーパーオートバックス東京ベイ東雲で

このようなイベントが。
ぷらっと息子と2人でお邪魔しました。

さまざまなマフラーを見させてもらいました。
コラゾンさんのテールランプもイイな～


要検討として持ち帰らさせてもらうつもりが・・・


















気が付いたらこんなんが付いておりました。

１か月点検にてＳＴＩスタイルパッケージの装着完了です。


メカニックの方に慣らし運転の必要を聞くと、最近の製造技術なら急加速などしなければそれほど気にしなくてもいいとの事でした。エンジンの性能が一番よくなるのは2万ｋｍ位らしいそうです。



走行距離も1,000ｋｍを越えたのでそれではとアクセルを深く踏んで加速してみた。



・・・5,000回転まで回らないぞ（Ｉモード　Ｄレンジにて）

とうとうこの日がやってきてしまいました。
バルブセンサーの不調からさんざん悩んだ挙句、エクシーガの乗り換えを決め、納車まで３か月。
長かったような短かったような・・・





その間に箱根ブチオフ、愛車ｄｅランチへ参加しましてエクシーガとの思い出を作る事ができました。
長野オフに参加出来なかった事が一番の心残りであります。


2008年7月13日にもっちゃま家にやってきてから、子供の成長とともに必ずあったエクシーガ。
じいちゃんばあちゃんと大人数で乗ったり、ミニバス仲間と試合会場までの移動は楽しかったね。

もう乗る事が出来ないと思うと大変寂しい気持ちでいっぱいです。

走行距離88,344km　


そして


もっちゃま号はレヴォーグに引き継ぎします。
スタイルパッケージはバックオーダーを抱えている状態との事で、納車には間に合いませんでした。
1か月点検時に取付となります。



当分は維持りです・・・





マフラーだけ変えたいんですけど・・・





あれ、嫁さん首を縦に振ってくれない・・・



ということで、エクシーガオーナーの皆様、エクシーガＯＢの皆様、そしてこれから参考にさせていただきますレヴォーグオーナー様、今後ともよろしくお願いします。

愛車deランチ会にご参加された皆様お疲れ様でした。

皆様の愛車を拝見させていただき、まだ興奮冷めやらぬ状態です。
息子共々大変楽しく、大変貴重な体験をさせていただきました。




自己紹介の時にレノじゃんさんに脅されて参加したとお伝えしましたが、
本当は優しくお誘いいただいたという事をここに訂正させていただきます（笑）

ぼーさん、ほうらいさんを始めサポートされたスタッフの皆さまありがとうございました。