2017.11.23ありがとう走行会

一気攻めが今一だったので、泣きの1回で11/23の「ありがとう走行会」に行ってきました。

帯広ＪＴ越えて更別方面に向かうと、高規格道は氷でコーティングされて滑る！滑る！

8：30　ＴＳＷのＯＰ時間ジャストに入るが、路面は凍っていないものの全面濡れている。準備をしているうちに乾いてくれるのを期待したが、ＧＰの最後の枠の開始時間の10：30になっても状況は全く変わらず。

普通の４Ｎだったら、走らずこのまま帰るという選択肢もあったが、一旦予約した以上、当日キャンセルは仁義に反するので諦めて走行開始。



①ＧＰ編

走行したのは自分1台だけで終始貸切の占有状態！
雨は止んでおり、路面には水たまり等は一切ないんですが、グリップの頼りなさは
完全ウエットと全く同じ感じである。

あちこちのコーナーで今にもスパッと尻が流れそうである。

Ｇは尻に聞け！
・・・なので


「おーい！大丈夫かあ？」と聞くと、
「おーい！今ここ危ないぞ～！」
と、あちこちで警告してくれました。


オープニングラップでゼッケンが剥がれかけてしまい、すぐさま戻って張り直し。
結果は5週しか走れなく、おっかなびっくり走ったこともあって、スピンもしませんでしたが、最後の周の2：58：494が本日のＧＰのベスト。

前回判明した、走行中に謎の右リアの空気圧低下は、原因解明しないままの走行でしたがやはり同じ症状が発生してしまい、一旦数値を合わせても走行後には1.6～1.7位に空気圧が低下してしまいます。
空気を追加追加の繰り返しでしたが、1本だけここまで空気圧が違うとブレーキングでも、コーナーも（特に左コーナーが）とっても気持ち悪いです。


②Ｊｒ編

17周してベストは最後の週の1：05：439でしたが、2コーナーと、3コーナーでブレーキングでロックさせてスピンしてしまいコースを泥で少し汚してしまいました。
こちらも最初から最後まで貸切状態でした。



③ＣＭ編

最後にＣＭを2本走ってきました。
もう一台エントリーしていましたが、お互いの枠が交互のため一緒になることもなく、終始貸切状態でした。
ＣＭは多少頑張りましたが、1：49：252が精一杯でした。



当日自分の走った時間帯（10：30～14：10）では、雨は降っていないのに路面は終始しっとりと濡れていて、乾く気配すらありませんでした。
日も照らず、風も無風で、気温も低い、走る車もほとんどいない　と4拍子揃っていたのが原因と思われますが、このような状況は初めての経験です。
あちこちのコーナーでドリドリしてしまいましたが、それはそれで楽しんできました。

スタッフの人から「25日は晴れるよ。」と言われて一瞬その気になりましたが、

　①走行後に札幌に戻ったら大雪で、車高短車では自走不能のリスクあり？
　②タイヤの空気圧の原因究明する時間もないのでタイムに期待できない。
　③前回もそうだったが、サーキット走行に問題ないものの、ギアがバックに
　　　入らない、抜けない症状があり原因不明で気持ち悪い。

以上の理由で諦めました。

「もう少し、車をああしたい、こうしたい」とか「あの運転操作は直さなきゃあ」とかの課題もはっきりしてきたので来年にまた頑張ろう！てな感じです。


それでは皆様、来年ＴＳＷでお会いしましょう　♪