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リアの写真で
このクルマの車名解る?




トヨタマークがある
HEVのエンブレムがある





横から追い抜き(ドラレコ画像です)







前に出て(ドラレコ画像です)




パッと見、似ているけどクラウンスポーツじゃありません





答えは






国内未発売の新型C-HRでした。

まさか市内でコレに遭遇するとは
びっくり!

テンション爆上がり
発売してくれないかな。

週末に愛知県蒲郡市で開催される三河湾ラリーの
会場設営をチラ見してきました。

トヨタガズーレーシング
ST205セリカ(グループA)
GRヤリスラリーカー
GRヤリス(2024モデル)

サービスパークもラリーカーらしきチラホラ。
ノボリも立って、いよいよだね！

名古屋モビリティーショーに行ってきました。
実現性の高いダイハツのビジョンコペンについて
説明員の方に色々と聞いてみました。




現在販売されているコペンはいつまで?


明確な答えはもらえませんでしたが
どんなに頑張っても2025年末には生産を終了(するはず)

何故なら自動ブレーキの搭載義務化により2025年12月以降は
既存の車種も自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）義務化の対象になります。

自動ブレーキを装着するために膨大なコストをかけて、ビッグマイナーチェンジすることはかなり確率は低いと考えます。



VISION COPEN製品化から販売へのハードル


現段階では、標品化に向けての企画を上げる段階まで行っていないそうです。

じゃあ、製品化は難しい?

まずはユーザーの意見を吸い上げて製品化に向けて動くとのことで
東京モビリティーショーで、来場者にアンケートを実施。
すでに消費者としての声を上層部に上げているとのことです。

残念ですが、名古屋モビリティーショーではアンケートの実施はありませんでした。
※東京モビリティーショーでアンケートのノルマは達成済でした。

もうちょい具体的な話をするならば
1300ccのエンジンはトヨタから調達することで解決する方向。

コンセプトカーなのでシートスライド、リクライニングが出来ない現状ですが
身長175cmの方が乗られてリクライニングできるよう、想定(開発)していますとのこと。

シャシー(プラットフォーム)は残念ながら他車種からの流用、新規開発なのかは聞けず(残念)

開発サイドで一番苦労しているのは、トランスミッションだそうです。
ダイハツ側では見合うトランスミッションがないとのことで
トヨタサイドにトランスミッションの供給をしてもらうよう、関連部署が動いているそうです。

現状ではコンセプトカーなので、まだまだ商品化なんて先の先なんて思っていましたけど
商品企画としては経営層に正式には上げていなくとも、開発サイドではかなり動いているようなのですでに数年後(2～3年後)にはディーラーに展示・販売しているかもしれませんよ。

4月29日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤ　アドバンdb
ドラレコ　コムテックZDR035
ルームランプ　fcl

■この1年でこんな整備をしました！
法定点検のみ

■愛車のイイね！数（2023年04月23日時点）
713イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特にない

■愛車に一言
いい子です。
まだしばらくは乗ります

＞＞愛車プロフィールはこちら

2021年11月05日にダイハツキャストが盗難にあい、
此方のブログに上げましたが
本日、みんカラユーザーのたかやま＠八王子様がコメント欄で
同じような被害に合われた方がツイートされていますとの情報をいただき
拝見してきました。

はっきり言えば、同じ犯人ではないかと思います。
というか同じ犯人だろ!!
フロント回り、エアバックと釣り竿(リール)を盗られています。

しかも同じ市内でした。
他にも白のタントも同じ被害に遭われていることがツイートで判明。

夕方の地元ニュースで、今回の盗難事件を取り上げていました。


豊川市内に住まれている方、お勤めの方でダイハツ車に乗られている方は
厳重警戒です。

また有益な情報がありましたら、お手数ですが愛知県警察豊川警察署に入れていただければ幸いです。
TEL: 0533-89-0110
FAX: 0533-89-9164