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GRBA555の"WRC'08インプレッサ" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

パーツレビュー

2020年10月24日

EXEDY Hyper SINGLE VF  

評価：
5
EXEDY Hyper SINGLE VF
慣らし中です。
OS技研のメタルツインからの交換です。
クラッチペダルの重さは、純正よりも軽く、メタルツインと同等と思われます。
半クラは、メタルツインよりもあり、やり易いです。純正よりは狭いと思います。
とにかく扱い易いです。
交換してよかった～
  • きれいだけど、通常時は見えない(笑)
入手ルート実店舗（その他） ※ラ・アンスポーツさんにて

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EXEDY Hyper SINGLE VF

4.26

EXEDY Hyper SINGLE VF

パーツレビュー件数：162件

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この記事へのコメント

2　ビート
2020年10月24日 18:08
今晩は、
初期のものは、半クラッチの時に急激に食い付く事が
有りますとか、聞いたことが有りますが今は改良されているみたいですね
私が前に、付けたものは、カーボン製で（EXEDY）最初は、滑りながら
繋がるので、余り気分がイイ物では,無かったです(~_~;)
ペダル重いし、だから生産終了になったのだと思いますね
コメントへの返答
2020年10月24日 18:14
今晩は。
メタルツインもハイパーシングルVFも、ペダルが軽いですね。
半クラも問題なく、スムーズに扱えます。
問題は耐久性ですね。メタルツインは2万キロぐらいで滑り出したので…(-_-;)

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