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  5. ココアと悪意なき殺意 [ABS5]
イイね！
   
2016年03月27日

ココアと悪意なき殺意

ココアと悪意なき殺意 ハロー！！きんいろモザイク！！

そろそろ花粉症も落ち着いてきましたねー！

やっとスギ花粉の飛散が止まったらしいのでもうマスクなしでも出かけられるかな？

ということで今月のブログﾃﾞｰｽ！！

【クルマいじり】
ねんがんのしゃこうちょうをてにいれたぞ。


だがしかし！


クラウンに付けると下がりすぎてしまい、現状限界まで上げてますが、それでも車検に通らないかも…らしいですｗｗｗ


見た目はかっこ良くなりました！！


だがしかし！


仕事柄車検に通らないと困るんで、みん友の皆さんに見せ終わったら純正に戻そうかなとも考え中…


ということで車高を調整するために車高調を買ったのに、車高が調整できないという笑えないネタとなりました。


購入前に調整幅調べたり、ショップとかにも相談したんですけどね…
知り合いの整備工場にも聞いてみましたが車検は厳しそうなので諦めましょう！！


しかし車高調入れる前と入れた後のテンションの差がヤバイｗ
車高調入れた後　←　｜　→　車高調入れる前


そりゃそーだ、世の中そんなに甘くない！！


ダメダメですぅ…


ということで期間限定仕様になる予定ですが、まあ見た目は結構いい感じですねｗ




【アニメネタ】
★あおかな


漢は佐藤院㌠


はい、イリーナ


★ハルチカ


第二の地元、静岡市中心街がバリバリ出てて草


ゲスの極みチカちゃん


★灰と幻想のグリムガル


途中合流なのに一躍今期No.1となった超良作です。


メリイかわいいなー


設定は定番ながらも、「素人がいきなりモンスターを倒せるのか？」「ある日いきなりリーダーになったらどうするか？」などのリアルを徹底的に描いているところが良いですね。


新任マネージャーに見せたいアニメNo.１ﾃﾞｰｽ！


ちなみに来期は…

★ばくおん！
★あんはぴ♪
★はいふり
★フライングウィッチ
★三者三葉

こんな感じで来期は久々に日常系リターンズかな〜？


ということで…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/27 17:14:17

   

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この記事へのコメント

チェイクⅡ
2016年3月27日 17:26
車高調の仕組みをいまいち理解していないので曖昧ですが、フルタップですし最悪バネ側のプリロードをかけてバネ縮めて無理やり車検を通すのは難しいですかね？
一時的に上げるだけなら、どうかなと
コメントへの返答
2016年3月27日 23:07
こんばんわ！

そうなんです、自分もその方法も思ったのですが、そもそもアブソーバーとブラケットの噛み幅が殆ど無くてこれ以上は上げられないと…

車検の一瞬位なら大丈夫とは思うんですが、それでも確証はないので諦めようかなと…
水洋日
2016年3月27日 17:53
はい、イリーナ

ローダウンされたクラウン、見た目はスゴくカッコ良いんですけどね…
ただ車検に通らないのは、普段使いのクルマとしては厳しいですよね(ｰ ｰ;)
悔しいですが、気になるならやっぱりノーマル戻しですかね(>_<)

来期アニメは日常系豊作っぽいので、期待が高まります！
コメントへの返答
2016年3月27日 23:10
ハロー！！きんいろモザイク♪

車検に通らないリスクがあるとマズい仕事だし、上げられなければノーマルしか選択肢はないね、流石にもう１本買う金もないし…
ノーマルにしたらサーキットにｗ
もう車高調は卒業ﾃﾞｰｽ！
次はノーマルでもカコイイクルマを探しﾏｰｽ！

来期の三者三葉楽しみﾃﾞｰｽ。
ジョン・メイトリックス
2016年3月27日 20:37
ハローあやや！

ローダウンしてるクラウン決まってますな！
車高調導入して嬉しい反面、車検が厳しいんじゃ悔しいですが、やはりノーマルですね(´・ω・｀)
車高調俺も早いところ欲しいデース！

来期アニメはばくおんとあんハピを観る予定デース。
コメントへの返答
2016年3月27日 23:14
あややーあややー！！

見た目はカッコいいのですが、車検にもし通らなかった大変な事になりますからねｗｗｗ
もう車高調は懲り懲りﾃﾞｰｽorz
ノーマルでもカコイイクルマ探しﾏｰｽ！

来期の三者三葉もいい感じですよ！
シノこと西さんがついに金髪になりﾏｰｽ！
ブラン・ヒッコリー
2016年3月27日 21:43
ｱﾁｬｰ(;´д｀)
せっかく楽しみにされてた車高調が…。

ハルチカはさすがTARITARIの橋本監督、キャラの掛け合いが面白かったです(*´∇｀*)
機会があれば清水に行ってみたいですが、聖地アニメとしては印象に残るスポットがあまり無かったようなf(^^;

来期はばくおん楽しみですねw
コメントへの返答
2016年3月27日 23:22
変な話、万策尽きました…
しかし、今後はノーマルという枠の中で如何に楽しむかという新しい遊びもできるかなとﾎﾉｶﾁｬﾝThinkingですｗ

ハルチカのテンポの良さはよかったですね～各話ともあっという間に終わってしまいました…
ハルチカは学内での話が中心だったのであまり聖地の登場シーンはなかったかなぁと思いますが、普段通るところが出た時は感動しました！

ばくおん楽しみです、連載当時は作者自身がけいおんのパクリまんがとして描いていたのに気づけばアニメ化までするとは…
sf@chinpei
2016年3月28日 2:31
車高調導入おめでとうございます！っと言いたいところですが、色々と事情がお有りのようで…(^^;;
個人的にはビシッと決まって良い感じに見えますよ！

今期は時間が無かった影響もあり、このすば、うたわれ2クール目、だがしかしの3本しか見通せなかったです(汗)
来期も芳文社系、日常系が数作品ありますので期待しています(^_^*)

何と言ってもきんモザ、ゆゆ式の新作エピソード決定が嬉しい知らせでした♪
コメントへの返答
2016年3月28日 22:27
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｼﾞｬｲﾏｰｽ！車高調自体は漢のきんいろなので見た目はいいんですけどねー
やっぱりこの車高だと下がりすぎです＞＜；
皆さんにお見せしたら純正に戻そうかなと…

Chinpeiさんお忙しそうですもんね…
来期は期待ですね、三者三様もとっても楽しみﾃﾞｰｽ！

きんモザもいよいよFinal Roundですからね、新作エピソードから華麗に３期につなげてもらえればいいなと。
白手袋
2016年3月28日 8:53
最終手段として、フォグレスにしてしまえば通るかも。。。？
コメントへの返答
2016年3月28日 22:29
こんにちわ！
それも考えたのですが、要件にスイッチとかもチェックされる場合があるそうで・・・

次の車コルベットまでは無理ですがノーマルのままでもカッコいいクルマにしようと思いますｗ
チョコレース
2016年3月28日 19:09
見た目イイ感じに決まってると思うんですが…ダメなんですね…(´･ω･`)=3

私も灰と幻想のグリムガルが今期No.１なんですっ！！！
最初はなんとなく見ていただけなんですが、弱いパーティーが強くなっていく過程が現実的で『組織』としてのそれぞれの役割を、各々が理解し行動することの重要性を教えてくれる良い作品だと思います。←マジメかっwww

来期は正直パットしないので、とりあえず私は様子見です。
コメントへの返答
2016年3月28日 22:33
ｺﾆﾁﾜ！

そうなんです、この業界だとなおのこと厳しいですしね＞＜；

おお、チョコさんもグリムがってる方でしたか！？
グリムがってる人が居て嬉しいです。
そうなんですよねー、この組織の成長やハルヒロのリーダーとしての葛藤（とメリイの可愛さ）を楽しむアニメなんですよね。
楽しいとかよりも興味深いとか勉強になるアニメなんですよねｗ

来期はばくおんがありますよｗ
foo.Multicylinder
2016年3月28日 22:06
こんばんは！

車高調導入、ひとまずは決着がついたようでございますね(´・ω・`)
凄く楽しみにされていらっしゃいましたので、とても残念です(-_-;)
自分も色々検討したので知ったのですが、足回りは難しいです。。。

車高はかなり下がっていらっしゃいますね(汗)、これは現仕様の間に是非実車を見に行かねばw

車高を上げる方法として残されているのは、アッパーマウントに補強の鉄板か何かを噛ませてかせぐしかないかもです。。。
それでも車高の上昇幅としては微々たるものですが。。。

フーガはここまで下げるとアンダーカバーやら触媒が最低地上高以下になるので、大幅には下げられないんですよね(;´Д｀)
コメントへの返答
2016年3月28日 22:46
ｺﾝﾊﾞﾝﾜ！

とりあえず、入ると言う意味では入りましたが、やっぱり下がり過ぎで走行にも少々影響が出てしまっています。
フロントタイヤがハンドルを切るとフェンダーにあたりそうで危ない状況です。モールは一度曲がったので撤去しました…
こんな状況なので残念ながら長くはなさそうです…

そうですねースペーサー出来なアイデアもありますが、無難にノーマルに戻そうかなと…

しかしこれで、次の車はノーマルでもいじらなくて済むようなカッコいい車を買おうかなと思っています。
なのでY51のタイプSが再び候補にあがっていたりｗ
pu-ku
2016年3月29日 0:41
良い高さじゃん🎵😄

製造は平成18年1月以降なん？

フォグじゃなくしちゃう（別配線＆スイッチにしてLED化しちゃう）のは？

Dラーじゃなきゃ車検は通りそうだけど？

ダメなら次回の車検までに社外バンパーに換えちゃいましょう🎵😄
コメントへの返答
2016年3月29日 23:03
はじめはすごくかっこよくなったので大満足でしたが、いまではめっちゃ純正に戻したいです…
自分がローダウンに適正がないとはｗｗｗ

うーん自分も行けないこともないかなとも思うのですがやっぱり車検場で指摘された時にどうしようもないので、あきらめモードですｗ
社外バンパーですか…
pu-ku
2016年3月29日 0:44
そうそう、車検の時はタイヤの空気をパンパンにするとか、径の大きいタイヤを借りて履くとか😅
コメントへの返答
2016年3月29日 23:05
タイヤ径の拡大はスピードメーターが・・・

空気圧はちょっと有りかなと思っていたりw
pu-ku
2016年3月29日 23:59
連コメゴメンね😉

納車時の画像と比べてみたけど、5cm以上は下がってるよね？

メーカーの適合表見ると、ダウン量は2～10cmなので、まだまだ上げられるのでは？

多分ロアシートが下がりすぎててバネにプリロードがかかっていない（バネが遊んでる）んじゃないかな？。。。

自分はプリロード多目が好きなので、プリロード少しかけて上がる分、全長部分を下げて調整してましたよ。

それとバネレートは適合表通りですか？（14k,10k）
柔らかいのがついてたりして…😅

それでも最小のダウン量だとしたら、メーカーが言ってることと違うわけだし、まずはメーカーに確認してみては？

コメントへの返答
2016年3月30日 23:07
いえいえありがとうございます。

そうですね、フロントは５５mm下がってます。
ダウン量はフロント４０mmなのですが、個体差的にあと10mm位しかあげられなそうですね。。。

バネレートは適合通りのはずですが、確かにメーカー値よりだいぶ乖離してるのはちょっと納得できないのでショップにはちょっと話したのですが、ショップとしては安全上それ以上は上げられないそうで・・・

ただ気持ち的には純正戻しかなーという気がしていますｗ
pu-ku
2016年3月30日 23:53
またまた連コメゴメンね☺

安全上上げれないってことは、シェルケース(ブラケット)のロアシートを上げると、ケースとシリンダーの接地面が減りすぎることを懸念してるってことですね。
これ(https://www.blitz.co.jp/products/suspension/damper_zz-r_feat.html)の、
「全長調整式の構造とメリット」の画像の「Ｂ」の移動の安全上の限界ってことかなと。

この画像の「Ａ」の長さを縮めて「Ａ」の下端と「Ｂ」の下端との距離（シリンダーのねじの溝が見えてるところ）を長くしてあげれば、車高は上がります。
縮め過ぎると乗り心地は悪くなるけど、今の現状だと「Ａ」が長すぎる（１Ｇでバネが遊んでるかも！？もしくはある程度縮めるのがメーカーの推奨かも）と思うので、「Ａ」の調整を試してみてください☺

ていうか、車検の前にすれば良いだけですけどね😉

車検NGなのはフォグの下端250mm未満ですよね？
あと何㎝上げたら良いの？
因みに、見た目明らかにおかしいかな！？ってときに計測されるけど、普段の車検の流れでは、まぁほぼほぼスルーですよ。
保安基準全部をきっちり調べてたら１週間くらいかかっちゃいそうだしｗ
コメントへの返答
2016年3月31日 23:22
コメントｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｼﾞｬｲﾏｰｽ！

そうですね、そこが懸念だそうです。
確かにAの調整でなんとかなりそうな気もします。
フォグ下があと１０ｍmと、全高も計るならあと１０〜１５ｍmは欲しいところです。
もともとは前後４０mmダウンの予定だったのでｗ

ただなんというかモチベーション自体が微妙な感じなので１ヶ月はゆっくり考えたいなと思いますｗ

   

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