ABS5のブログ一覧

こんばんは、お久しぶりですABSです。

ブログ自体を書くのが久しぶりすぎて書きかたが若干不安でございます。

さて、いきなりタイトルですが車を買い替えることになりました。

車種選定および、該当車探しでは相当の紆余曲折がありましたが、12/26に無事購入が決まりました。

次回からの愛車はフーガの250GTになります。

久しぶりのセダン、そしてはじめての6気筒車、FR車、高級車ということで相当楽しみです。

何よりデザインが非常にかっこいいので、今後ドライブ+アルファでやりたい風景写真の被写体としても相当良さそうな感じですね～

今後のブログは写真をあげるのが中心になるといいな・・・



さて、そして出会いがあれば別れもあるということで、代替となるラフェスタの写真を撮って来ました。

前述の通り、今後は写真の掲載をメインにしたいので、先ずは腕試しといったところでしょうか。

そして、撮影した写真がこちら・・・











うーんまったく腕が足りませんね。

やはり、ごちゃごちゃして主役がわかりにくい点や、角度をつけすぎてボツになった写真もあるので、もう少し意識していきたいですね。

ただ、1点こだわるのはスマホで撮るということ。これにデジイチなんかが追加されたら間違いなく死亡です（笑）絶対泥沼コースですからね。

それでは、皆様よいお年を。

来年もどうぞ宜しくお願い致します。

大変ご無沙汰しております。

いつもお世話になります、ＡＢＳです。

今日は非常にヒドイ目にあった話と、非常に良いことがあったので久々にブログをあげます。


本日は会社のお祝いの日でありまして、とあるお店を貸切にして宴会の予定で、私の車で行くことになりました。（私は一切お酒を飲みませんし、飲めません。）

乗っているのは、部長をはじめとするそうそうたるメンバー4人。
問題はが起きたのは、出発しようとした時、「ガツン！！」と言う音ともにドアが開き、ドアが閉まらなくなってしまいました・・・
どうも、2列目スライドドアのレールの部分で引っかかっている様子・・・

あせりつつも、部長がたには別の車両でいっていただき、近所の日産に行くも休業・・・
保険屋に電話し、急いでレッカー車を手配していただき、少し離れた日産へＧＯ



日産のメカニックのかたは、営業時間を過ぎているにもかかわらず、必死で直してくださり、1時間後に無事直りました。ほんとにありがたかった。
しかも・・・ホントにありがとうございました。。。


ここまで読んでいただければ、タイトルのＢＡＤとＧＯＯＤはお分かりいただけますよね？

ちなみに、原因はスライドレールに溶接？してあるボルトが頭ごとすっぽ抜け、スライドドアに干渉してしまいしまらなかったようでした。
多少、仕方ないところもあるとは思いますが、なぜスライドレールのような重要なところがこんないい加減な溶接なんですかねぇ・・・
もちろん仕方ないとはいえ、今日は年に一度のイベントの日だったので、なおのこと気になりますねぇ・・・

うーん、車検通して8ヶ月。
買い換えるかなぁ・・・

どもＡＢＳです！！

いやー、前書いたのは３月とかなので、もう５ヶ月も前か～ｗｗｗ

と言うことで、大学卒業→入社→実習→正式（仮？）配属と無事社会人生活をしておりますｗｗｗ
結局大型２輪を買ったり、エルグランドを買ったりという夢は、だいぶ先に持ち越して、今は趣味の貯金を楽しんでおりますｗｗｗ

先月は夜勤もあり、人生史上最大の給料が舞い込んで来ましたが、今月からは新人らしく薄給生活に戻りますｏｒｚ

しかし、給料と言うものは、控除がホント多いですよね！！税金とかマジで氏ねよｗｗｗｗｗ

その薄給のおかげで当分はクルマもバイク（スクーター）も現状維持の予定です！！

と言うことで、せめてその状況を楽しくしようと、追加メーターをクルマに付けたり、１００均グッズでカスタムしたりと、前者はともかく、ビバ貧乏カスタムですｗｗｗ

しかし、この追加メーターもこれ以上高いパーツは今後つけないと思われるので、基本的には相変わらずノーマル路線ですｗｗｗ


スクーターの方も、グリップを交換したぐらいで、基本はノーマル中心にがんばってます！！

さて、そろそろ弊社は夏期休暇に入りますが、彼女もいないし、あーつまらん！！

と言うことで、話のネタが色々飛びすぎたので、人生がんばってます！！と言うことをとりあえずお伝えしておきますｗｗｗｗｗ

皆様もよい休暇を～！！

修理に約５万かかるらしいです・・・諸々のガスケットとスロットルボディとエアフロセンサーが異常らしいです・・・

あー３０マンで買った車に５万・・・本来なら自分で直せるだけ直しますが、合宿と旅行があるので今回は親に借金してディーラー入りです。

というか、エアフロセンサーの前のスロットルボディから入れたのに何でエアフロが壊れるの・・・
しかも、洗浄剤で壊れるスロットルって・・・

最近の日産車はメンテしない方が壊れないらしいです・・・無茶苦茶だろ！！！！！！

写真取るの忘れた・・・

と言うことで、昨日の晩にエンジンにエンジンクリーナーをかけたところ、エンジンチェックランプが点灯・・・

走っている限りでは、アイドリングが若干高い（通常７００　当時９００）のと、エンブレをかけると２０００回転でエンジン保護制御がかかるのか、再び回転数が上がると言う症状が・・・

しかし、明らかな不具合もなく、しばらく走っていれば消えるだろうとの考えの下３０キロ程度走行したものの、消えず・・・

しかし、翌朝になってみれば消えるだろう・・・と思い、帰宅後放置！！

そして今朝付けてもやっぱり点いてる・・・

バッテリリセットしてもダメ・・・

そこで、再びエンジン洗浄と思い液をかけると・・・


なんとエンストした！！！！


やっちまったなと思いつつ、イグニッションをひねると・・・


エンジンがかからん！！


ということで、エンジンがひどく失火するようになり、エンジンがほとんどかからなくなってしまった・・・

プラグかぶりのようなので、プラグを外そうと試みるも、プラグがありえないほど遠い・・・
エアーのラインの下に入ってしまっているようなのだ・・・

そこからが悪戦苦闘。狭いところに手を突っ込んだり、近所の人が見に来てくれて、工具を借りたりしながら、なんとかエンジンまでたどり着くも、プラグレンチが入らずに終了。

保険のロードサービスに来てもらいました。


レッカー屋さんにみてもらうと、衝撃の一言！！


「日産車はエンジンクリーナーかけちゃダメなんですよ～」


工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工


ということで、レッカーされていきますた・・・
キャンターのレッカー車でしたが、なかなかかっこよかったです！！
しかし、事態が事態なので写メ忘れましたｗｗｗ

金曜日には合宿行くのに・・・どうするよ。

とりあえず、今後エルグランド買っても、エンジンクリーナーはやめておこう・・・