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ＮＥＷエルグランドが発表されましたね！！

エルグランドは日産でももっとも欲しい車のひとつです。
実際、欲しかったのですが、ハイウェイスターで２５００ｃｃとなると業者オークションで安くても１００万だったので断念しました・・・

やはりデザインはハイウェイスターがいいのですが、いかにせん高い・・・
３５００ｃｃともなると燃費・税金ともにべらぼうな金額になります・・・ｏｒｚ
それでも、あの広さは魅力的です。


ということで、もう８年も駆け抜けてきたエルグランドがついにＦＭＣすることになり、本日画像が公開されました！！！！

ＦＦ化・ＣＶＴ化によってかなりの燃費改善され、車高もアル・ヴェルよりもだいぶ低くなります。
個人的には噂のクリーンディーゼル化と、アイドリングストップはどうなったのかと思います。
特にミニバンにはディーゼルが最高に似合うと思っているＡＢＳは、早くディーゼルモデルを出して欲しいです！！

Ｅ５２のディーゼルはいつごろ安くなるかな？電気自動車の登場もあるし、上手くいけば６～７年後には５０万以内で中古車が欲しいｗｗｗ（新車で買うという考えはないｗ）

ともあれ、これでＥ５１の２５００ｃｃの中古車価格が下がることは間違いないので、次の車検がきたらもう、Ｅ５１に乗り換えることも考えようかなと思っておりますｗｗｗ

どうも、ＡＢＳです。他の人と被るのでＡＢＳ５になってますが、本人はｍｉｘｉと同じＡＢＳを自称していこうと思います。


さて、初日記は愛車が納車された話でも書こうと思います。


安く欲しかったので、不人気＋過走行をキーワードに日産のミニバンを探しました！！

やはり格安車はオークションに限ると思い、業者オークションで『中古車情報館』さんに依頼しました！！
はじめはプレサージュを探してもらっていたのですが、ほんの少し割高で玉数も少なく、燃費も考えてラフェスタに変更してもらいました。

すると早速１週間後にぴったりのタマがあるという連絡をいただき、落札をしていただきました！！

ラフェスタ２０Ｍで１１万キロ走行、車検は２４年までありますが、なかなかの過走行と、傷などのために約２０万コミコミ３０万で落札できました！！
河野店長、どうもありがとうございますｍ（＿＿）ｍ


そして、本日上尾のゼロ事業所に取りに行き、車両とご対面！！

やはりそこそこ走行しているだけあってちょっと汚れ気味ですが、想像して以上にイイです！！


そのまま大宮陸運局にてナンバーを変更してもらいます。

本当は希望ナンバーにしたかったのですが、残念ながら希望ナンバーは予約制とのこと・・・

さて、帰宅して、洗車して、車内清掃を少ししたところで日が暮れてタイムアップ！！


明日も本格的に整備するぞ～！！